Nous sommes arrivés tard le soir la vielle et il nous faut faire quelques courses. À la Favière, pourtant un quartier touristique, on trouve quelques magasins ouverts en hiver. Nous jetons un coup d’œil à une partie naturelle de la côte.
Nous sommes ici parce que c’est une des parties de la Côte d’Azur que nous préférons, bien sûr uniquement en totale hors saison. Avec les photos prises cette fin d’année, nous pouvons enfin mettre en ligne les deux randonnées suivantes sur notre autre site: Sentier du littoral de Brégançon à la Londe et de la Londe à Brégançon. Sur ces pages, il y a bien plus de photos et d’explications qu’ici.
Une grande partie de la côte est laissée à l’état nature et cela signifie que beaucoup d’anses sont couvertes de dépôts de posidonies. Ils protègent la côte de l’érosion de la mer mais aussi de dégâts causés par les randonneurs qui passent ici.
L’hiver signifie aussi plus d’eau: des ruisseaux débouchent sur la plage et parfois il faut déchausser. Mais la mer est aussi souvent plus haute en hiver.
Nous repassons une seconde nuit au parking de Cabasson. On a faim, alors on lance notre petit appareil suisse à raclette pour deux et chauffé par quatre bougies.
Nous terminons nos congés calmement. Après avoir fait les courses au marché de Lorgues, nous n’entamons plus de grande randonnée. On va a le recherche dudit petit patrimoine, des chapelles et des ponts perdus dans la nature, souvent loin des habitations actuelles. Nous repassons à la Chapelle de Benva 13 ans après notre premier arrêt…
Notre route de ce 20 mars 2014: Mosjøen – Majavatn – Skage – Namsos – Vikhammer Camping: 252km. Cela ne semble pas beaucoup, mais les 129km entre Majavatn et Skage sont par temps hivernal et nous avons les chaînes-neiges monté durant toute cette section. Majavatn Nordland, Norge Nous reprenons donc la route vers 10 heures…
Nous sommes arrivés à Tattone en milieu d’après-midi le 6 septembre 2021. On est ici pour deux raisons: rouler avec le train corse sur une des sections les plus montagneuses de l’île et fuir la chaleur de la côte. On veut faire des randonnées et ce n’est pas possible durant une longue partie de la journée…
Avec une bonne météo, on peut entrevoir la Norvège trois heures après le départ du Danemark. Lors de notre traversée la vue est mauvaise, mais d’après la carte affichée dans un des couloirs, nous passons au sud du phare de Lindesnes. Dans l’Atlantique nord, on ne voit que des plateformes de forage. Ensuite tombe la…
Les maisons sont restés assez identiques aux originaux, y compris les ruelles entre les anciens entrepôts. Ce qui a changé c’est la fonction et la route devant. Quelle misère que la municipalité n’ait toujours pas réussi de bannir la circulation automobile devant ces maisons historiques. Les norvégiens sont pourtant forts à creuser des tunnels un…
Nous voulions explorer la grand presqu’île d’Akrotiri au nord de la Canée, mais la ville nous plaît assez pour rester ici. Son passé tourmenté lui donne divers noms: Χανιά, Hania, Chania, Chanea, Canea, Canée, خانيه ou Hanya, mais qui se prononcent tous à peu près de la même manière. Nous logeons dans l’hôtel Monastiri qui se…
