A la recherche d’un phare marqué sur la carte IGN au Port de la Pointe, nous contournons l’Étang de Berre par le nord. Nous n’arriverons pas au phare car les pistes sont barrées, mais le phare n’est pas qu’un pylône.
On n’arrive ici pas dans le cadre le plus charmant de l’Étang de Berre. Mais c’est ça aussi la Provence.
Pause dans les prés à Gilley Comme précisé à la fin de la page sur la ville d’Appenzell, nous avons évité les autoroutes en Suisse. Nous avons donc roulé beaucoup de temps, vu du pays, mais presque pas fait de pauses. Dans le Jura français, il n’y a que des petites routes, nous continuons donc…
Nous voilà dans la partie nord-est de Tolède. La Mosquée Bab al-Mardum On trouve ici un important exemple de l’art califal pour la partie de la mosquée Bab al-Mardum d’origine de 999 et mudéjar pour l’ajout de l’abside vers 1187. Transformée en église comme les synagogues de la ville, le nom plus courant est Mezquita…
Un écart massif vers l’est Nous n’avons plus le temps de nous arrêter et ne notons que les changements d’altitude, de météo et de la jauge d’essence. La route descend, on passe dans un orage et avec un réservoir de plus en plus vide nous nous dirigeons vers Vernal qui est à 55 kilomètres. Nous…
Nous nous mettons en route vers le Vercors, mais tout doucement seulement. D’une part partir du Jura vers le sud est une histoire de nationales et de de départementales, d’autre part nous avons un rendez-vous à Bourg-Saint-Maurice quelques jours plus tard. Nous prenons donc notre temps et le but intermédiaire sera Annecy, pour le lendemain….
Cela faisait longtemps que nous n’avions plus gonflé notre canoë gumotex. Nous sommes enfin en présence d’un lac calme et assez chaud pour se baigner. C’est un des lacs formés par les multiples barrages sur le Verdon. Malheureusement, on ne peut pas le parcourir dans sa totalité parce que la partie centrale est interdite à…
Nous laissons notre véhicule à l’ancien prieuré de St. Paul de Mausole, traversons les prés au nord et le parking de Glanum pour rejoindre le Barrage de Peirou. Il faut passer par une des deux crêtes parce que l’on ne peut pas monter par le barrage. Il y a plus de chemins sur la crête…