La principale fonction du bulbe d’étrave est de créer une vague à l’avant du système normal de vagues généré par le navire en route. À une certaine vitesse, le creux de cette vague additionnelle coïncide avec le sommet de la vague d’étrave, qui se retrouve annulée: la résistance hydrodynamique est ainsi réduite et le navire peut aller plus vite pour une même puissance. De plus, la première crête de vague est déplacée à l’avant, ce qui augmente virtuellement la longueur à la flottaison du navire et donc sa vitesse maximale théorique. Une amélioration de 20% de la résistance peut être espérée avec un bulbe, mais celui-ci aura souvent besoin de tests préliminaires. (Source: Wikipédia)
Ce bateau rapide se trouve sur le ferry Amiscora de Tirrenia à Olbia. Il sert à rassembler les nacelles gonflables et à retirer des naufragés de l’eau.
Nuages et lumières hivernales illuminent la presqu’île. A gauche un navire jaune de Corsica Ferries. Ce cap et l’Isolotto Figarolo se trouvent au nord du chenal de navigation du Golfe d’Olbia.
Une chose intéressante sur le retour: on est plus vite d’une heure et sur le pont il n’y a pas de vent car le ferry semble aller à la vitesse du vent et est poussé par celui-ci. Le ferry, long de 175m, ne tangue presque pas.
Alexandra ne va pas trop bien et de toute manière la météo est mauvaise en Toscane, nous rentrons directement après le débarquement à Livourne. Pluie en Italie, neige au Brenner, rentrée fatigante donc.
Camping de Tromsø Tromsø, Troms, Norge La veille nous étions arrivés Tromsø sous un ciel lourd et bas et le matin nous nous réveillons sous un soleil radieux. Durant la nuit, nous avons branché notre petit radiateur électrique et il a fonctionné toute la nuit. Le matin, quand le soleil est déjà dehors, le thermomètre…
Traversée de l’estuaire de la Gironde Les traversées en ferry sont toujours un événement pour nous. Cela ouvre des nouvelles perspectives pour ceux qui voyagent principalement sur terre. Nous avons commencé un récapitulatif de tous les ferrys que nous avons pris jusqu’ici. Nous ne passons pas la première fois ici, en 2001, nous allions dans…
Voici le début de la dernière journée de route en Suède et en Scandinavie. Il nous reste un peu de temps et nous vagabondons encore un peu sur la côte. Notre route ce 23 mars 2014: Sundsandvik Camping – Mollösund – Falsterbo Fyr – Trelleborg Hamn: 468km dont la plupart sur l’autoroute en ignorant Göteborg…
Nous rejoignons à pied cet ensemble historique, ex-militaire et post-industriel bien réaménagé. Comme il fait beau, nous laissons de côté la visite des musées qui paraissent pourtant fort intéressants. Le Fort Saint-Jean Dès le 15e siècle, la tour du Roi René protège l’entrée du port naturel de la ville de Marseille (le Vieux-Port). Il est…
Ayant encore de la route à faire le matin du 19 août 2021, nos arrivons assez tard au départ de ce tour qu’André chamboule complètement pour le rendre plus attractif dans le guide de randonnée qu’il rédige. Dans le cas présent, ce sera sans passer sur des pistes de ski et avec des une meilleure…
Nous avions un trajet sans encombres la veille et la nuit à l’est de Peille était aussi parfaitement reposante. Toutes les conditions sont donc réunies pour entreprendre une randonnée bien sportive. Nous en faisons pour le plaisir, pour la santé et aussi pour agrandir l’offre sous les randonnées en PACA. À la maison, André concocte…
