La ville de Porto au nord du Douro

Nous passons deux jours et demi à visiter Porto. Bien que l’on voie tout le temps d’une rive du fleuve Douro à l’autre, il est quand même clair que la ville de Porto se trouve au nord et que les caves à vin sont au sud. Nous séparons donc ici ces deux zones en deux pages.

Porto vu du Quai de Gaia

Nous ainsi sommes arrivés la le premier jour par Villa Nova de Gaia, donc par le sud et nous voyons logiquement les maisons typiques de Porto sur la rive nord.

Nous arrivons le jour suivant en bus à la Praça da Batalha de notre camping sur la côte. Nous descendons directement vers les quais au nord sous le Ponte Luís I, par des escaliers raides jusqu’à l’Avenida Gustavo Eiffel.

Le Funicular dos Guindais

Parallèlement à ces escaliers circule aussi un funiculaire moderne qui est inclus dans les tickets des transports en commun de la ville. Il a une pente très variables et les cabines compensent cette inclinaison.

Le Quai de Ribeira

C’est la façade représentative de la ville de Porto. On la voit très bien d’en face et du pont, mais les vues sont aussi belles sur le site même.

L’ascenseur de Lada n’est pas en fonction.

Le tram de Porto

Il ne reste que trois lignes de tramways à Porto, dont la fonction est plus touristique que pratique. En rayant des lignes, on n’a pas changé les numéros des lignes restantes qui sont donc 1, 18 et 22.

Ces rames sont appelées « Salão » (« salon de séjour »).

Au fond la Rua de Santa Catarina commerçante.

Ce type de heurtoir se trouve à la station Batalha.

La gare de Porto – São Bento

La gare de São Bento, dans le centre-ville de Porto, est mise en service en novembre 1896 lors de l’ouverture à l’exploitation du tronçon depuis la gare de Porto-Campanhã. Son nom reprend celui de l’ancien couvent de São Bento de Avé Maria détruit pour permettre la construction de la gare. Mais le bâtiment voyageurs, de l’architecte José Marques da Silva, est inauguré le seulement en octobre 1916. (Source: Wikipédia)

L’immeuble massif est en style néo-classique et comme toutes les gares du Portugal, celle-ci est aussi couverte d’azulejos, mais seulement à l’intérieur.

Sur la photo ci-bas se trouve dans la partie supérieure la scène « Torneio de Arcos de Valdevez » et en bas « Egas Moniz IV de Riba Douro se présente au roi de León avec sa famille ».

L’autre côté de la salle, en haut: « Entrada de Dom João I no Porto », en bas: « Infante Dom Henrique na conquista de Ceuta ».

En bas à droite: « Procissão à Nossa Senhora ».

En haut à gauche: « Procissão à Nossa Senhora ». En haut à droite: « A vindima de enforcado ». En bas au centre: « A Fonte Milagrosa »». En bas à droite: « Barcos ».

Porto vu du tablier supérieur du Ponte Luís I

Directement près du pont se trouvent des terrains raides et des jardins délaissés.

Plus on avance sur le pont vers le sud, plus on voit de la façade connue de Porto.

Vue en direction aval, à gauche Vila Nova de Gaia, à droite Porto.

Vue sur le quartier de Guindais

C’est un quartier très raide sur la rive nord et à l’est du pont. Certaines  maisons sont en mauvais état ou même en ruine.

Les autres pont sur le Douro

Vues en direction amont, donc vers l’est.

Au fond la Praia Fluvial do Areinho.

Vues en direction aval et ouest.

Autres curiosités de la ville de Porto

La bourse contient certaines salles remarquables, malheureusement elle est fermée exceptionnellement le jour de notre passage.

Le marché est fermé (pour rénovation).

La Rua de Santa Catarina commerçante présente deux coins de maisons marquants. « Reis & Filhos » étaient orfèvres, aujourd’hui c’est une boutique de vêtements.

Parmi les adresses gourmandes que nous avons relevés avant d’arriver à Porto figure l’épicerie A Pérola do Bolhão. La façade en style Art-Nouveau arbore des figures « coloniales ». L’intérieur est cependant une épicerie classique qui vend des choses simples mais aussi des produits de qualité.

Nous prenons un café et des Pasteis de Nata dans la Manteigaria Fábrica de Pasteis de Nata. L’intérieur est très moderne.

Le Majestic Café est plus classique, son intérieur est celui d’un café viennois.

Les carreaux qui ornent la chapelle sont l’oeuvre d’Eduardo Leite et ont été fabriqués par l’usine de céramique de Loulé à Lisbonne. Elles datent de 1929 et représentent les étapes de la vie de saint François d’Assise et de Sainte Catherine.

La maison jaune arbore des azulejos montrant des paysage de la région, y compris le Ponte Luís I. Elle date de 1927 et se trouve Rua do Cativo. On peut y louer des appartements sous le nom de Porto Theatre Apartments São João

L’église de Santa Clara se trouve dans une cour près du terminus Batalha, nous y allons juste avant de prendre le bus pour rentrer au camping. La façade est gothique et du 15e siècle, mais l’intérieur est l’exemple extrême du baroque doré portugais. Toutes les figures et autres décorations sont en bois noble du Brésil et dorés par de l’or en feuille au milieu du 18e siècle.

Des panneaux disent que l’église est fermée pour rénovation, mais la porte est entrouverte et nous arrivons dans le nef. Un guide explique à deux autres touristes anglais le site et veut nous renvoyer en distant que l’église est fermée. Nous le regardons en souriant et en argumentant que les autres sont aussi des touristes. Il nous laisse alors, non sans stipuler une interdiction de photographier. André prend quand même une photo, mais l’or terni et fortement poussiéreux ne brille pas du tout comme il pourrait. L’autel est voilé. Nous avons donc ajouté en bas deux photos de Wikimédia.

Le même jour, nous passons aussi à pied les deux niveaux du Pont Dom-Luís.