Nous avions fait en 2011 la randonnée entre Niolon et la Redonne. Déjà à l’époque, le passage de l’Anse des Anthénors, entre le Port de Figuières et celui de la Redonne, était problématique. Depuis, des interdictions munizipales ont été énoncés, révoqués, oubliés et les retours était très contradictoires. Alors, on va voir sur place, pour voir si la randonnée est toujours faisable. Nous donnons sur le site en tout cas une alternative à ce tracé au fil de l’eau. Nous sommes principalement ici pour documenter cette dernière.
Se rendre avec notre Trafic aménagé au Port de Figuières est déjà un défi, mais s’y garer en plein mois de mai est un exploit. Nous réussissons. Ce n’est pas pour rien que nous conseillons de faire cette randonnée en train à partir de Marseille ou à partir de Port-de-Bouc.
Nous voilà donc en marche. Il faut d’abord quitter le Port de Figuières. Il ne se passe absolument rien ici, comme si on était en plein hiver.
Il faut longer les quais vers la droite, donc vers l’ouest.
On voit de la Côte Bleue bien sûr retour vers Marseille. N’oubions pas que nous sommes entre Marseille et la Camargue.
Comme en 2011, un sentier assez bien aménagé monte là où l’on ne peut pas longer la falaise côté mer. Il fait passablement chaud.
La dernière vue retour vers le port vide et endormi.
Une vue retour sur cette entrée naturellement protégé du Port de Figuières. Les strates verticales laissent passer les bateaux.
Sur le point cuminant entre le port et la descente vers l’Anse des Anthénors se trouvent des avertissements, mais pas d’interdictions.
Le chemin s’arrête. On passe sur des rochers de tailles très diverses. La zone problématique débute devant nous à droite.
Dans la partie est de l’anse, on reconnaît très vite l’état d’erosion avancée. Les states sont ici très cassantes et l’humidité permanente travaille la roche. Ici, ça va encore, on voit la roche-mère dans l’eau, les débris fraîchement tombés ne couvrent pas encore tout. La marque en néon jaune indique « Naturiste ». Il est pourtant difficile de s’allonger ici et tout autant de rejoindre l’eau.
Nous avançons ici dans la zone de la quelle toment souvent des pierres. Ce n’est pas un endroit pour s’étérniser.
Plus loin devant, la roche au fil de l’eau devient plus dure, mais il ne reste pas beaucoup de place pour marcher. L’état de la roche plus haut reste toujours aussi friable.
Après le passage aquatique, on retrouve une zone plus large sur des pierres tombées de plus haut. L’arrière reste meuble, il faut avancer pour ne pas s’exposer trop longtemps.
On voit déjà devant dans la calanque où nous pourrons quitter cette partie de côte érodée.
Dans la calanque se trouvent d’autres gens qui sont nagés vers les quelques rochers devant.
Nous ne pouvons pas passer ce cap au fil de l’eau. Derrière se trouve le Port de la Redonne et les murs des quais sont impossibles à passer.
On remonte donc de la côte sur une route vers l’intérieur des terres. Nous repérons ici le chemin retour qui passe en hauteur.
Pour accéder à Redonne, le chemin est de nouveau très soigné.
On plonge en quelques sorte sur le port de la Redonne.
On voit au fond le viaduc ferroviaire. La station est la maison blanche à la hauteur des voies et ceux qui font le tour comme décrit, devront remonter vers l’arrêt de train.
Alex profite des eaux calmes du port (tout aussi endormi qu’à Figuières) pour prendre un bain. L’eau est très fraîche après quelques jours de Mistral
Nous ne prenons pas le train car nous voulons explorer le chemin en hauteur qui relie la Redonne à Figuières. On marche d’abord sur le même chemin qu’à l’aller pour retourner dans la partie accessible juste à l’est de la Redonne.
On voit retour dans la calanque où nous étions d’abord passé en bas.
Le chemin est très facile et la vue est presque toujours très bonne. Ici une vue retour.
Droit devant nous, les calanques de Marseille comme par exemple la Calanque et Crête de Sormiou.
On s’approche peu à peu du Port de Figuières, le chemin est déjà en train de descendre.
Le dernier morceau du chemin est moins agréable, mais on rejoint facilement le Port de Figuières.
