La principale fonction du bulbe d’étrave est de créer une vague à l’avant du système normal de vagues généré par le navire en route. À une certaine vitesse, le creux de cette vague additionnelle coïncide avec le sommet de la vague d’étrave, qui se retrouve annulée: la résistance hydrodynamique est ainsi réduite et le navire peut aller plus vite pour une même puissance. De plus, la première crête de vague est déplacée à l’avant, ce qui augmente virtuellement la longueur à la flottaison du navire et donc sa vitesse maximale théorique. Une amélioration de 20% de la résistance peut être espérée avec un bulbe, mais celui-ci aura souvent besoin de tests préliminaires. (Source: Wikipédia)
Ce bateau rapide se trouve sur le ferry Amiscora de Tirrenia à Olbia. Il sert à rassembler les nacelles gonflables et à retirer des naufragés de l’eau.
Nuages et lumières hivernales illuminent la presqu’île. A gauche un navire jaune de Corsica Ferries. Ce cap et l’Isolotto Figarolo se trouvent au nord du chenal de navigation du Golfe d’Olbia.
Une chose intéressante sur le retour: on est plus vite d’une heure et sur le pont il n’y a pas de vent car le ferry semble aller à la vitesse du vent et est poussé par celui-ci. Le ferry, long de 175m, ne tangue presque pas.
Alexandra ne va pas trop bien et de toute manière la météo est mauvaise en Toscane, nous rentrons directement après le débarquement à Livourne. Pluie en Italie, neige au Brenner, rentrée fatigante donc.
Nous profitons de notre passage sur la côte pour entreprendre quelques randonnées pour le site provence-guide.net. Nous restons concrètement une semaine en Provence Alpes Côte d’Azur. Le ciel est couvert, mais il n’y a pas de vent et les températures sont agréables. Il y a du monde mais nous pouvons nous garer près du phare…
André quitte Hildesheim pour le nord. Son idée est de chercher un emplacement pour la nuit au sud-est de Brême qu’il veut visiter demain matin. Mais un bouchon sur l’autoroute et un panneau lui font changer ce plan cet après-midi du 25 août 2022. Ce panneau pointe vers le Mémorial de Bergen-Belsen. Des routes barrées…
Comme toutes nos visites en Toscane, celle de Sienne est complètement imprévue et assez désordonnée. On n’arrive qu’après 15 heures le 1er novembre 2011, le soleil est donc déjà très bas et en plus une sorte de brume voile le soleil. Les ruelles étroites bordés de palais très hautes n’en sont que plus sombres et…
Le 10 mai 2022, nous avons principalement de la route à faire après les heures passés sur le ferry. Nous sommes au nord du pays et nous profitons du temps pour passer quelques cols, on ne prend donc pas l’autoroute. Nous avons certes les villages du Πίνδος (Pinde, Massif du Pindos) sur notre liste, mais…
Après la rando pluvieuse des cascades et la route F862, nous prenons la route de Reykjahlið au nord du lac Mývatn. Camping Hlíð Ferðaþjónusta à Reykjahlið Il n’arrête pas de pleuvoir, nous espérons donc de pourvoir nous sécher et réchauffer aux camping. Ce camping au nord-ouest du village ne dispose d’aucune salle commune chauffée, il…
INFO: Visite de la ville en 90 minutes La Toscane est assez proche de chez nous et c’est une destination que nous visons souvent lors de weekends prolongés ou bien nous marquons ici une pause lors de voyages plus loin dans la botte italienne. Nous visitons ainsi presque tous les ans quelques sites et quelques…
