De base romane, le cloître est décoré du 15e au 16e siècle. Des colonnes richement sculptées supportent des voûtes compliquées. Dans la galerie nord, on trouve un siège abbatial en pierre. Aux angles se trouvent des portes flamboyantes du 15e siècle et des portes Renaissance du 16e siècle. Autour du cloître sont les bâtiments abbatiaux restaurés au 17e siècle et qui abritent aujourd’hui une auberge de jeunesse. (Source: Wikipédia)
Le décor sculpté représente à gauche une procession de moines et Madeleine, à droite Jésus portant la croix et Marie. À droite des restes des fresques du 15e siècle.
Cette porte du 12e est l’ancienne porte d’accès au monastère.
Après la restauration des bâtiments abbatiaux, le village a entrepris en 2007 et en 2008 l’aménagement de la place de l’abbaye autour de la halle médiévale. (Source: Wikipédia)
Il fait chaud cette journée. Alex achète une glace chez le caviste Roxane et Cyrano sur la place du village. Nous tentons de faire les courses, mais on ne trouve que du vin et des souvenirs ici.
Depuis plusieurs centaines de kilomètres, l’embrayage du Trafic ne fonctionne pas correctement ni régulièrement, la pédale reste en général très basse, mais le chemin est suffisant pour débrayer correctement. C’est quand même embêtant à la longue et en cherchant une fuite du système hydraulique dans espace-pieds auprès des pédales, André trouve une pièce métallique qui ressemble à un morceau de l’axe d’une pédale. Nous téléphonons aux garages Renault du coin en racontant notre situation de voyage et ils nous donnent tous des rendez-vous à plus de deux semaines, même s’il s’agit juste d’un petit coup d’œil.
Dans cette situation, nous nous rendons sans rendez-vous au petit garage du coin au Buisson. On nous prend tout de suite en charge au Garage Monzie, et on inspecte l’embrayage sur place tout de suite. Voilà du service! On nous confirme un manque de produit hydraulique dans le système d’embrayage et que cela ne se remplit pas facilement, l’erreur a donc été faite lors du changement du moteur en 2015 sans le changement du cylindre côté cabine. On nous indique aussi l’origine de la pièce métallique, elle provient d’une pédale d’accélération, mais ici rien ne manque, elle a donc dû être changée par le propriétaire précédent du véhicule. Mais là encore, merci pour ces connaissances, si on pense au gros garage chez nous, jamais ils ne connaîtraient l’origine d’un bout de métal de moins de de deux centimètres de longueur.
Le soleil réapparaît. Nous laissons la voiture au Camping de la Bergerie et attaquons les deux sites Saint-Paul-de-Vence et Vence à pied. Ce tour, amélioré lors d’un autre passage dans les Alpes-Maritimes en 2016 est décrit ici: Relier Vence et St. Paul à pied. Au fond la Méditerranée qui a retrouvé son bleu perdu les…
André a dormi près de la ville, il y est donc assez tôt le matin le 25 août 2022. Une grande partie du centre-ville est zone piétonne et les autres places pour se garer sont réservés aux résidents. Des parkings se trouvent au nord et à l’ouest, ceux plus près du centre sont payants à…
Nous sommes arrivés la veille pour prendre le premier bateau vers cette île bien préservée. Nous partons du port d’Hyères parce que nous connaissons déjà le départ du Lavandou. L’aller et la randonnée sur l’île sont décrits plus en détail et par les mêmes auteurs sous Tour de l’Île de Port-Cros. On trouve sur cette…
Après deux nuits en emplacements hors structures, nous décidons de rejoindre un camping le 20 août 2021. Avec notre petit camion aménagé, c’est parfois plus facile pour la douche et les toilettes, aussi peut-on mettre chaises et tables dehors. Nous prenons des campings généralement quand nous restons au moins deux jours, alors cela vaut la…
Nous continuons vers le cap principal de Snæfellsnes. C’est une côte rocheuse qui tombe à pic où nichent des oiseaux marins. On y trouve le phare de Svörtuloft, il y en a un autre un peu plus loin au nord (Öndverðarnes) qui est de quelques mètres plus loin à l’ouest. Mais de toute manière, les…
Il s’agit d’un point de vue naturel au nord d’une large boucle de la Dordogne, qui méandre ici. On marche quelque minutes de la route. Les indications sont plutôt manquantes, voici les coordonnées GPS: point de départ 44.8876, 0.814, belvédère 44.8868, 0.8105. Le château date de 1774. Nous retrouvons ce style d’architecture encore souvent ailleurs…
