Loin avant d’arriver aux points de vue classiques, on passe déjà dans un paysage désolant. Les arbres abattus par le souffle de l’éruption explosive en 1980 sont toujours majoritairement couchés sur le sol. Il suffit de suivre l’axe des cônes de la pointe aux racines, ceci pointe droit vers le centre du volcan. En 1998,…
Arrivée tardive au Cougar Rock Campground La route de Seattle vers le Mt. Rainier est étroite et pas rapide. Les tentes sont montés dans les dernières lieurs du jour. Le dîner est préparé dans le noir éclairé par quelques bougies. Le campground ne dispose que d’eau et de tables de pique-nique, il n’y a aucun…
Nous partons assez tôt en direction de Seattle. Il faut aussi visiter une grande ville lors d’une excursion de l’institut de géographie. Cependant, la visite est libre et sans aucune indication. Nous avons jusqu’à 16h00 pour explorer la ville à notre guise sauf que plusieurs d’entre nous ont déjà été plusieurs fois dans cette ville,…
Après une nuit trop courte à Vancouver, nous changeons de programme: il s’agit d’explorer et de cartographier quelques uns des volcans du nord-ouest du continent américain, la plupart se trouvent du côté des États-Unis et nous sommes encore au Canada. Certains font des courses en vivres, mais pas tous. Alex, André et quelques autres plus…
La Space Needle Nous montons sur l’emblème de la ville de Seattle, haut de 184 mètres, construit pour l’exposition universelle de 1962. Nous sommes là le meilleur moment de la journée, c’est à dire lors du coucher du soleil sur la ville et sur le Mont Rainier au sud. En 1996, André n’avait pas eu…
Nous passons d’Oakland directement au centre de San Francisco. On est accueilli par une antipublicité dans le style de la pub de Malboro des années 1990. Twin Peaks Rien de mieux que les Twin Peaks pour avoir une vue d’ensemble, du moins quand il n’y a pas de nuages. Financial District André fait connaitre à…
Nuit sans sommeil Le parc national de Sequoia a tout fait pour nous faire peur. Nous arrivons le soir sur le Potwisha Campground où la plupart des places sont occupés par des tentes ou des camping-cars. Tout à l’air sympa, on est en lisière de forêt, il y a des toilettes avec de l’eau et…
Il est inutile de présenter plus amplement le centre de la consommation et des péchés en tous genres. Nous sommes surpris des changements survenus en deux ans depuis 1996. Il y a une multitude de nouveaux hôtels et de casinos, beaucoup d’autres ont complètement disparus. En regardant les photos aériennes sous Google Earth, on voit…
Nous alternons les parcs solitaires et ceux bondés de monde. Le Zion Park range parmi la deuxième catégorie. Nous arrivons aux heures de midi et les campings sont tous passablement pleins. Il y en a plusieurs au fond de la vallée, ils sont tous près de la route, mais la nuit personne n’y passe. Tout…
Big Dune Nous quittons le Bryce Canyon sous des gros nuages et quelques ondées. La carte nous révèle plus loin au sud le Coral Pink Sand Dunes State Park, nous n’en savons rien de spécial si ce n’est l’existence d’un campground et peut-être des températures plus clémentes que sur les hauts plateaux. Mais les dunes, enfin…
Ce canyon n’en est pas un et ce n’en était jamais un. Il s’agit d’un arête rocheuse nord-sud avec des formes d’érosion très impressionnantes sur son versant est. Le site est très exposé aux intempéries et ceci fait avancer l’érosion à grands pas. La seule route du parc est un cul-de-sac. Les randonnées en bas…
Le Goblin Valley SP Nous quittons les pointes rocheuses et arches naturelles de l’Arches NP surtout parce qu’il y a de plus en plus de personnes qui arrivent. Nous avons découvert un petit State Park plus loin à l’ouest qui se trouve en plus à peu près sur notre route prévue. Les formes bizarres du…
La petite ville de Moab se trouve au pied du plateau sur lequel se trouvent toutes les arches naturelles de l’Arches National Park. Nous y faisons les courses pour tenir quelques autres jours loin de la civilisation. On trouve aussi un magasin d’équipement de matériel sportif pour parfaire notre garde-robe de randonnée. La recherche de…
Voilà un parc national à conseiller sans équivoque. Il se trouve entre divers autres parcs et sites de renom et comme il n’y a pas de route qui relie les divers points d’entrée, il est franchement ignoré par les masses touristiques. Pourtant on trouve ici quelques traces culturelles et des rochers aux formes les plus…
Nous arrivons trop tard le soir pour faire le route dans le Monument Valley, on ne nous laisse plus entrer. Mais nous trouvons encore une place au camping surplombant le site. Contrairement à 1996 où André fait le Monument Valley Drive en dernier lors du coucher du soleil, nous le faisons donc cette année le…
Alex n’est bien sûr pas remise du jetlag en moins de 12 heures, nous visons donc le versant sud du Grand Canyon dans sa partie la plus touristique et donc facilement accessible au South Rim. On ne fait qu’une petite balade vers les points de vue vite atteins. On commence par le West Rim Drive. Contrairement…
White Sands était une idée fixe d’André. Maintenant il doit retourner en 48 heures dont deux nuits vers l’ouest où il attendra Alex à l’aéroport de Phoenix. Il s’agit de 800 kilomètres, c’est en gros la largeur d’un état comme le Nouveau-Mexique. Il ne veut pas simplement rouler sur l’autoroute, mais ses cartes ne lui…
White Sands se trouve au milieu du Nouveau-Mexique, du moins dans la direction ouest-est, et André ne roule si loin que pour voir le sable blanc. Mais cette entreprise est pavée de difficultés. Mis à part le fait qu’il faut de Tuscon un jour entier pour y parvenir, la météo fait aussi des problèmes. Bien…
André arrive à cause d’une confusion de nom de cactées à l’Organ Pipe Cactus National Monument. Il pense aux grand et célèbres cactées qui apparaissent dans tous les Westerns. Mais en arrivant ici à la frontière mexicaine, il se rend compte que les « flûtes d’orgues » sont des cactées de plus petite taille et sans ramifications….
Après les sympathiques arbres de Josué, André arrive dans un paysage désolant, une eau qui ne devrait pas y être et des vraies dunes de sable. Le lac mort Salton Sea La carte affiche ici une National Recration Area, en général ce sont des sites de quelque intérêt et souvent près de l’eau. Ce ne…
Le cadre semi-officiel de ce voyage Un peu comme en 1996, il s’agit d’une excursion officielle de l’Université de Vienne à la quelle Alex et André ajoutent quelques semaines de congés pour rentabiliser les frais. Comme la partie officielle se passe en septembre, les vacances privées sont rangés avant. André part une semaine plus tôt…
Un troisième passage à Vancouver Il est avantageux de revenir en un lieux que l’on connaît déjà un peu. On a même un léger sentiment de rentrer chez nous ce 29 juillet 1996. Comme nos grosses chaussures de montagne ne rentrent plus dans les sacs à dos, nous les chaussons pour cette journée et le…
Le titre résume et met l’accent sur le fait qu’il s’agit de nos derniers jours d’un voyage de sept semaines dans l’ouest de l’Amérique du Nord. La route 101 est certes large, mais assez sinueuse. Sur celle-ci, nous atteignons le dernier état fédéral que nous touchons avec notre tour: l’Oregon. La côte reste plongée dans…
Ce 24 juillet 1996, nous sommes dans le dernière semaine de notre mois dans la partie ouest des États-Unis et nous avons la façade pacifique au nord San Francisco devant nous. On a quelques repères et sites à voir, mais rien de bien grand. Traversée du Napa Valley viticole Mais d’abord nous devons sortir de…
Nous arrivons par le Golden Gate Bridge Nous descendons le matin du 23 juillet 1996 de la colline du Mont Tamalpais et nous plongeons dans une brume vers une hauteur de 220 mètres. Un vent assez fort balaye ces nuages d’ouest en est par-dessus la crête. Les arbres qui poussent ici ont tous pris des…
Traverser la Diablo Range Pour rejoindre San Francisco, il faut traverser la grande vallée San Joaquin Valley. Nous descendons en début de soirée du 22 juillet 1996 d’abord de la Sierra Nevada des longues portions de forêts jusqu’à Jacksonville au bord du Don Pedro Reservoir. La hauteur se stabilise alors autour de 200 mètres et…
La journée du 22 juillet 1996 commence par un matin bien frais. La tente est humide, le beurre est dur (!) et le café chaud goûte d’autant plus. Mais nous sommes en Californie et il fera bientôt chaud, même au-dessus de 3000 mètres. Nous nous mettons en route dès que le soleil est bien sorti…
Nous passons le 20 juillet 1996 du Toiyable National Forest dans la plaine torride. Avant d’y arriver, nous voyons un monument près d’un point de vue. Il marque une attraction touristique assez spéciale. C’est l’endroit où des touristes pouvait observer dans les années 1950 des tests atomiques à ciel ouvert effectués dans la plaine du…
La recherche d’un hôtel dans la ville folle L’interstate 15 nous mène en fin d’après-midi du 18 juillet 1996 directement dans le centre de Las Vages. Nous venons du désert et après quelques panneaux publicitaires, nous sommes en ville. Tout près de la ville se trouve la Nellis Air Force Base, nous voyons même atterrir…
Nous sommes tristes de partir du beau Toroweep Overlook au nord du Grand Canyon le matin du 18 juillet 1996, mais comme les jours précédents, nous nous souvenons du programme que nous nous sommes fixé. C’est bien le grand défaut des voyages outre-mer, on est forcément limité dans le temps même si on a quatre…
En passant le 16 juillet 1996 du Bryce Canyon vers le sud, nous arrivons avec Kanab à la frontière avec l’Arizona. Nous prenons ici une décision importante. Il y a quelques jours, un voisin au camping dans le Yellowstone nous avait donné un bon tuyau pour un site solitaire au bord du Grand Canyon. Nous…
La matinée du 16 juillet 1996 est encore grise, mais le ciel bleu se montre progressivement au cours de matinée. Nous prenons donc notre temps le matin au nord du parc national sur le Ruby’s Inn Campground. Le parc du Bryce Canyon a le grand défaut de ne pas pourvoir être traversé pour pouvoir ressortir…
Le 15 juillet 1996, nous nous réveillons sous un beau soleil au camping du Monument Valley. Le vent de la nuit s’est calmé et nous devons reprendre notre route à travers les déserts de l’ouest américain. Notre but de la journée est le Bryce Canyon. Il est assez mal positionnée géographiquement, peu importe comment on…
La route passe en ligne droite dans une plaine légèrement vallonnée, le soleil déjà bas nous éblouit les yeux. Nous passons le village de Gouldings et nous sommes donc bientôt dans le Monument Valley. On monte encore une légère côte et au sommet nous voyons la vieille Volvo arrêté sur le bas-côté. Son conducteur s’était…
Ce 14 juillet 1996, nous sommes en route vers le Monument Valley, non sans profiter de quelques sites intéressants dans le désert sur le chemin. La distance prévue du jour ne dépasse pas 200 kilomètres, mais midi est déjà passé quand nous quittons la Mesa Verde. Sur la route vers le sud, peu après Cortez,…
Nous arrivons juste au début de l’orage. Les éclairs sont très nombreux. Le parc national se trouve sur un plateau rocheux plat, on y est donc très exposé. À l’entrée du parc, personne n’ose sortir de la maison et on nous fait signe de rester dans la voiture pour être protégé de la foudre. Mais…
Le San Luis Valley Après notre écart très loin vers l’est, nous nous tournons d’abord vers le sud. Les montagnes sur notre droite dépassent 4250 mètres, mais elles ne sont pas très impressionnants, on dirait des collines des Préalpes en format plus grand. La taille ne se devine que par les sommets enneigés. À entendre…
Un écart massif vers l’est Nous n’avons plus le temps de nous arrêter et ne notons que les changements d’altitude, de météo et de la jauge d’essence. La route descend, on passe dans un orage et avec un réservoir de plus en plus vide nous nous dirigeons vers Vernal qui est à 55 kilomètres. Nous…
Jackson City Nous atteignons Jackson City par le sud-ouest. La ville n’a aucun charme de ce côté-ci, mais nous trouvons ce que nous cherchons. D’abord un supermarché de taille européenne, donc moyennement grand, la preuve que nous sommes au fond de la province américaine. Puis une station d’essence avec des prix moins chers quand on…
Nous ne nous serions jamais réveillés le 8 juillet 1996 tout seuls, mais le réveil fait son travail impartial. Il fait très frais et le seul endroit au soleil est cette fois-ci près de la voiture. Comme des reptiles, nous cherchons la chaleur et on prend donc notre petit déjeuner debout devant la voiture. Ce…
De l’ouest vers le Slough Creek au nord-est Par le Gallatin Valley, nous arrivons à la West Entrance du parc national. Il y a beaucoup de circulation dans les deux sens et il faut faire la queue, ce qui n’est pas bon signe pour notre intention de trouver une place dans un camping à l’intérieur…
Going east Nous n’avons plus de temps à perdre. Le Parc Yellowstone est à 950 kilomètres et nous voulons y arriver le matin pour avoir plus de chance de trouver une place dans un camping. La seule solution est donc de rouler de nuit. Nous retournons par la voie la plus rapide au Highway 2…
Ce 5 juillet 1996 commence sous un beau soleil, mais la journée sera très longue pour nous. Le seul but est de rejoindre le Yellowstone Park à plus de 1000 kilomètres plus loin à l’est. Et que fait André? Il part en direction nord. Il y a deux raisons à cela: l’état de Idaho est…
Into the wild Nous laissons Eva et l’aéroport pour nous enfoncer dans la forêt au pied du Mount Rainier le long de la route 410. Nous sommes donc à deux pour les quatre semaines à venir. En dépit de nos différences, nous sommes remarquablement d’accord sur la route à suivre dans le grand cadre mais…
Le 2 juillet 1996 débute un voyage de quatre semaines dans l’ouest des États-Unis à la suite d’une excursion universitaire de trois semaines dans le l’ouest du Canada. Sur les 22 membres de l’excursion, une bonne moitié reste sur le continent américain pour ajouter des congés bien mérités et profiter des du vol déjà payé….
Nous mettons aujourd’hui le pied dans une ville fantôme en Alaska. Mais avant, nous avons des longues routes solitaires devant nous. En route vers Prince Rupert Nous venons de Hazelton et suivons la vallée du Skeena River pour rejoindre la mer. 130 kilomètres avant d’arriver à l’océan, nous nous trouvons déjà à l’altitude zéro. Ainsi…