L’île Karmøy est à l’écart des routes touristiques et c’est ce que nous recherchons après les masses au Preikestolen. On est en front de mer, il n’y a pas d’autre île notable devant, il y a donc toujours du vent et on prend la météo de front. Mais comme l’île est plate et que les…
L’après-midi, le ciel se couvre et nous prenons la direction de l’intérieur des terres avec le but pour la journée suivante de faire la randonnée de Preikestolen. C’est une mauvaise idée: la couverture nuageuse qui est complète mais laisse entrevoir des nuages blancs au-dessus de la mer, s’entasse vers l’est contre les montagnes pour rester…
Le géant norvégien du pétrole est la société Statoil. Elle est majoritairement aux mains de l’état (le nom d’origine était « den norske stats oljeselskap », la version courte actuelle signifie « pétrole de l’état »). Cette société s’offre en 1999 un musée dans la ville la plus tournée vers l’exploitation offshore du pétrole dans la Mer du Nord….
Le vieux centre de Stavanger Dans la ville de Stavanger, des maisons en bois peintes en blanc côtoient des maisons en pierre du début du 20e siècle et des immeubles très récents. Dans les villes côtières de Norvège il arrive très souvent que des bateaux plus grand que les maisons accostent. Avec les côtes escarpées…
Le P&O Cruises Britannia est un bateau de 2014 pour 3647 passagers et long de 330 mètres. La proue est ici vue exactement en face. En haut la très large passerelle de navigation. L’avant est peint aux couleurs de l’Union Jack (drapeau national britannique). Directement sur la proue, il y un symbole en forme de…
La ville et le port de Stavanger sont décrits comme très modernes mais il y a aussi le Gamle Stavanger, la vieille ville qui contraste fort avec le reste. En saison estivale, le contraste est aussi très grand avec les navires de croisière qui débarquent en plein ville dans l’ancien port naturel, le Vågen. Ces…
Les maisons sous roche de Hellern Il s’agit des dernières maisons restantes d’un village qui était placé sous un grand surplomb rocheux du Børildsknuten. Les maisons ont des toits mais ne sont pas couverts car il ne pleut pas dessus. On voit des fondements d’une multitude d’autres maisons, il y en avait donc beaucoup plus…
Le phare de Lista Lista Fyr est un autre phare célèbre de la côte sud de Norvège. Mais il ne nous fascine pas du tout comme le plus petit phare de Lindesnes. Est-ce dû au plat pays où il se trouve, au temps gris, à la couleur terne de la tour? Bref, on paye l’entrée…
Nous avançons un peu en direction de Farsund et le phare de Lista. Comme il ne pleut pas pour quelques instants, nous faisons un détour dans le petit port de Loshavn pour jeter un œil sur le phare de Søndre Katland qui se trouve sur une île au début du chenal de navigation de Farsund….
Après deux jours à Lindenes nous reprenons la route en direction ouest. Le temps reste maussade, il pleut même très fort par moments. On ne voit pas jusqu’à la mer ouverte à partir du fond du fjord. Le Rosfjord est long de 12 kilomètres et présente des eaux profondes jusqu’à son terminus nord, ici se…
Il pleut avant, il pleut après, mais le soleil est là pour notre visite du phare! L’entrée est payante, le parking gratuit. Il y a des expositions dans les anciennes maisons de gardiens (principalement en norvégien cependant) et un centre audio-visuel sous-terrain où passe un film intéressant sur les phares et la navigation entre la…
Lindesnes est une presqu’île entre Kirstiansand et Stanvanger avec un phare fort connu. Notre recherche de campings sympas nous a amené à un site à quelques kilomètres avant le phare de Lindesnes. Le camping correspond à nos critères (loin de la route, pas de camping-cars monstres, accès à la mer) cependant, il a beaucoup plu…
Nous partons vers 5h du matin près d’Eckernförde pour rejoindre le ferry du nord du Danemark pour la Norvège. Le départ du bateau est prévu pour midi. Nous nous octroyons une marge de deux heures car nous sommes en haute saison et il nous est impossible de prendre un ferry plus tard. À partir d’Eckernförde,…
Les distances à parcourir rien que pour toucher la partie sud sont défaut majeur des pays scandinaves. Les distances sur places sont grandes, mais il y a aussi plein de choses à voir en cours de route directement de la voiture. Ce n’est pas le cas de l’Allemagne que nous traversons du sud au nord…
Nous connaissons ce ferry déjà de l’aller quatre jours plus tôt. Comme pour nous donner raison de partir, le ciel est couvert et il pleut par intermittence. Les photos ressemblent donc fort au passage à la venue. Uvala Žigljen Novalja, Otok Pag,Lika-Senj, Croatie, Europe Le ferry est rempli à un tiers. Il y a une…
Nos courtes vacances s’achèvent en beauté avec un dernier coucher de soleil sur la plage de Šimuni. Comme nous avons écourté notre programme de la journée dans le sud de l’Île de Pag, il nous reste assez de temps pour profiter de la soirée. Camping Village Šimuni Otok Pag, Zadar, Croatie, Europe Il y a…
Vir est une île très plate au nord de Zadar. Elle est assez verte, mais il y a aussi beaucoup de maisons dessus. Il semble que ce soient des résidences secondaires de croates de la terre ferme, qui sont facilement accessibles. Nous cherchons une place tranquille pour un casse-croûte, mais ce n’est pas trop facile…
Nous avions prévu de visiter Nin et Zadar cet après-midi, mais ici nous décidons de nous limiter à cette ville bien plus petite et de profiter mieux de notre dernière soirée en Croatie. Nin est une ville historique dans une zone extrêmement plate au nord de Zadar. Elle est entourée d’un mur d’enceinte et d’eau….
Nous sommes aujourd’hui en direction vers le sud pour visiter plus tard la ville de Nin sur la terre ferme. Nous croyions le nord et l’est de l’Île de Pag aride, mais ici nous voyons que l’on peut encore plus sec et plus blanc de calcaire. Rt Fortica Ljubački Vrata, Miškovci, Otok Pag, Zadar, Croatie,…
Après un coup d’oeil deux jours plus tôt avec des nuages, nous revenons à ce col avec vue sur Pag un jour au ciel parfaitement bleu et clair. Col de Bodulska Lokva Otok Pag, Zadar, Croatie, Europe La longue baie s’ouvre vers le nord (à gauche sur les photos). Les plans d’eau à droite sont…
Nous cherchons un autre point haut au retour de Lun pour regarder sur le Golfe de Pag. La presqu’île de Lun est longe et sa crête plate n’est que légèrement élevée, ceci rend l’entreprise d’avoir une vue globale difficile. En face de la route vers le village Jakišinca se trouve une piste vers une carrière…
Le jour ne notre arrivée, nous errions déjà sur la presqu’île de Lun à la recherche d’un camping, mais c’était pressés par l’heure avancée et avec un ciel gris et nuageux. Aujourd’hui, nous avons tout le temps que nous voulons et le ciel est d’un bleu parfait. C’est un vent un peu frais qui s’occupe de…
Nous sommes passés ici la veille, mais le ciel était alors chargé de nuages. Aujourd’hui il n’y que du bleu pour le ciel et la mer et du blanc pour tout le reste. Surtout l’Île de Pag est ici presque dépourvue de végétation. Au fond prône toujours le Massif du Velebit. Col Crkvine Kolan, Otok…
Le ciel n’est toujours pas parfaitement dégagé l’après-midi, c’est le risque de voyager hors saison. Nous entreprenons quand même une randonnée au nord du camping de Šimuni. La côte ouest est moins accidentée et il y a plusieurs chemins menant à des criques. Hormis la zone côtière, une végétation assez dense force aussi de rester…
Nous sommes à la recherche d’un endroit pour faire un pause, les bars de la ville de Pag ont fermé hors saison. Il y a beaucoup parties de côtes vierges, mais ces endroits sont rarement faciles d’accès. Une petite route longe le Golfe de Pag (Paški Zaljev), elle part du quartier Vodice et traverse les…
Nous explorons cette journée le centre de l’île. On commence par la Grad Pag, la ville éponyme de l’Île, mais pourtant pas la plus grande. On y trouve quelques vieux bâtiments, mais on s’affaire surtout au nettoyage en vue de l’arrivée des touristes. Le ciel reste malheureusement couvert de gros nuages jusqu’à la fin de…
Avant de partir, André s’était renseigné sur les campings ouverts avant Pâques sur l’Île de Pag. Ces informations sont toujours très vagues, même le guide officiel des campings de Croatie n’évoque en rien les périodes d’ouverture. Nous ne trouvons rien sur la presqu’île de Lun où on voulait rester initialement. C’est au milieu de l’île,…
Nous arrivons en début d’après-midi sur l’Île de Pag. Le ciel est voilé et un vent pas très agréable balaie le paysage. Nous commençons donc à explorer l’île tout de suite. Il nous reste aussi un camping à trouver. Avant le départ, j’en avais repéré trois qui pourrait avoir ouvert à cette époque de l’année….
Le passage de Prizna – Žigljen ne mène pas d’une ville à l’autre. Il y a certes des embarcadères des deux cotés, mais tout autour rien que du calcaire blanc et la mer entre les deux. Du côté de la terre ferme, sur la voie rapide, on passe quelques maisons appartenant à Prizna, mais ce…
Senj Lika-Senj, Croatie, Europe La petite ville est notre premier arrêt après Trieste parce que nous sommes passés en Slovénie et près de Rijeka sans freiner. La ville historiquement importante est aujourd’hui un village paisible. Les bombardements de 1943 on laissée des plaies dans le tissu urbain et on les a colmatés avec des immeubles…
San Giusto est le centre historique de la ville de Trieste. Les maisons s’adossent aux flancs qui jadis étaient bien plus près de la mer. Tout en haut prônent des vestiges romains et la cathédrale romane du 14e siècle qui reprend des structures précédentes et romaines. Piazza del Barbacan Trieste, Frioul-Vénétie Julienne, Italie, Europe Qui…
Comme nous avons laissé la voiture sur les hauteurs à Opicina, nous sommes à pied en ville. L’ancien phare de la ville ne semble pas loin, mais il est bien sûr sur une digue et à pied cela fait une longue trotte. Il Monumento all’Imperatore Massimiliano I Piazza Venezia, Trieste, Frioul-Vénétie Julienne, Italie, Europe Ce…
Comme toute ville portuaire italienne, Trieste n’échappe pas au stress typique de ces cités. Pourtant c’est aussi une ville mondaine autrichienne et les deux ne font pas forcément bon ménage. Beaucoup a été détruit ou laissé à l’abandon, beaucoup a été reconstruit dans un autre style. Cette irrégularité nécessite d’y regarder à plusieurs reprises, l’après-midi…
Nous arrivons aux faubourgs de Trieste, la ville est un des buts de ce voyage. Faro della Vittoria Strada del Friuli, Trieste, Frioul-Vénétie Julienne, Italie, Europe Comme nous aimons les phares, nous nous permettons un court arrêt au Faro della Vittoria. Les visites ne débutent qu’à Pâques. Le court arrêt est aussi dû au fait…
Castello di Miramare Viale Miramare, Trieste, Frioul-Vénétie Julienne, Italie, Europe Il y a normalement beaucoup de touristes ici, même hors saison. Mais nous sommes arrivés tôt le matin et exceptée une classe d’écoliers, peu contents d’être là, il fait très calme dans le jardin. Nous ne visitons pas le château car il est en partie…
Nous avons vu une carte avec des points d’intérêt de la région au Château de Duino, Comme nous sommes géographes de formation, nous cherchons une doline dans l’arrière-pays de Medeazza. Dolina del Principe Duino-Aurisina, Frioul-Vénétie Julienne, Italie, Europe En voiture, on rejoint le hameau de Medeazza, on le traverse et après environ 100 mètres, il…
Notre camping se situe directement sur le Sentiero Rilke et ainsi nous allons simplement à pied au Château de Duino. Sur ce chemin se baladait aussi le poète autrichien Rainer Maria Rilke dans les années 1910 où il logeait au Castello di Duino. Ce chemin est bien sûr plus vieux. Il a été remis en…
Nous arrivons en fin d’après-midi à Sistiana. La commune se trouve encore loin devant Trieste, entre Duino et Miramare. Nous ne sommes pas par hasard ici: le seul camping ouvert à cette époque est Le Campeggio Mare Pineta et il n’a ouvert que depuis deux jours. Mais il est bien placé car loin de la…
Nous sommes en route du Tyrol vers Trieste. En passant la crête principale des Alpes au Brenner il fait d’un coup très beau. Nous décidons donc de prendre la route plus longue par les Dolomites. C’est plus court en kilomètres, mais les cols et les petites routes ralentissent bien sûr beaucoup. Il est inutile de…
Nous embarquons à la pointe sud de la Suède, à Trelleborg, avec la TT-Line pour Travemünde en Allemagne. Le navire est bien plus basique que sur la ligne Kiel-Oslo, même la construction du bateau n’a aucun charme. Chose curieuse: le pont à véhicules est à ciel ouvert à l’avant, peut-être ce n’est possible qu’en Mer…
Pour la fin de cette dernière journée, nous roulons uniquement sur l’autoroute. À la tombée de la nuit, nous nous permettons une dernière sortie sur la pointe sud-ouest de la Suède où se trouve un des plus vieux phares du monde, il date de 1796. Un cliché de l’autoroute au nord de Helsingborg Falsterbo Vellinge,…
Möllosund est un village touristique mort hors saison. Les maisonnettes sont cependant jolies. Mollösund Orust, Västra Götaland, Sverige Sandvik Orust, Västra Götaland, Sverige
Voici le début de la dernière journée de route en Suède et en Scandinavie. Il nous reste un peu de temps et nous vagabondons encore un peu sur la côte. Notre route ce 23 mars 2014: Sundsandvik Camping – Mollösund – Falsterbo Fyr – Trelleborg Hamn: 468km dont la plupart sur l’autoroute en ignorant Göteborg…
Camping Havsten Sundsandvik, Uddevalla, Västra Götaland, Sverige Nous nous offrons un camping avant de quitter la Suède. C’est un très grand camping, cher mais bien placé et loin de tout. C’est un des seuls ouverts et il y a beaucoup de monde. La cuisine commune est bondée, on n’y fait que chauffer notre obligatoire saumon…
Hamburgsund Tanum, Västra Götaland, Sverige Hamburgsund est un point de départ des ferrys pour rejoindre l’île de Hamburgö toute proche. Il n’y a rien de spécial ici, on y trouve les maisons classiques blanches pour les habitations et rouges en bord de mer pour le matériel de pêche. Beaucoup sont cependant reconverties en résidences secondaires….
Fjällbacka est connu par les touristes pour son aspect de village de pêche typique avec maisonnettes rouges en bord de mer, mais aussi parce que des romans policiers suédois de Camilla Läckberg y ont des scènes importantes. Nous verrons d’autres villages de ce type par la suite plus loin au sud, mais il se ressemblent…
Au sud de Tanumshede, se trouvent les gravures rupestres les plus célèbres de Suède. Le lieu est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO. Les sites de Vitlycke et de Litsleby, que nous visitons, sont libres d’accès, à Vitlycke se trouve aussi le musée, il est cependant fermé à cette époque de l’année….
Saltö est une réserve naturelle dans la commune de Strömstad, nous allons d’abord au bout de la route, puis retournons au parking officiel pour traverser l’île sur des sentiers aménagés. Västra Bryggan Saltö, Strömstad, Västra Götaland, Sverige On ne s’arrête ici que quelques minutes. Bien que tout semble délaissé, on nous regarde déjà d’un mauvais…
Route de ce 22 mars 2018: Bagen – Strömstad – Saltö – Tanum – Fjällbacka – Sundsandvik Camping: 189km. Bågen Strömstad, Västra Götaland, Sverige Le soir précédent, nous avions quelques problèmes à trouver une place pour passer la nuit: il n’est jamais facile de trouver un coin tranquille la nuit tombée. Nous sommes dans une…
Nous quittons Trondheim et le reste de la journée, c’est-à-dire de 14h jusqu’à peu après minuit, nous roulons en direction sud, il y a un ferry à rejoindre à la pointe sud de la Suède et la route E6 nous avait déjà démontrée qu’elle n’est pas une garantie de passage. Tout va bien, il y…
Du camping à Vikhammer, nous sommes vite à Trondheim. La route d’accès à la ville est payante, tous les parkings le sont aussi. Il reste quelques nuages, mais le temps va en s’améliorant. Nous visitons le centre-ville en long et en large. Il y a des maisons anciennes, rénovées ou non et des nouvelles respectant…
Notre route de ce 20 mars 2014: Mosjøen – Majavatn – Skage – Namsos – Vikhammer Camping: 252km. Cela ne semble pas beaucoup, mais les 129km entre Majavatn et Skage sont par temps hivernal et nous avons les chaînes-neiges monté durant toute cette section. Majavatn Nordland, Norge Nous reprenons donc la route vers 10 heures…
Camping Mosjøen Mosjøen, Nordland, Norge Nous arrivons après le coucher du soleil à Mosjøen, après 440 kilomètres de route plus ou moins directe. Mais peu importe, le supermarché en face du camping a ouvert jusqu’à 22 heures et le camping dispose d’une cuisine avec salle à manger où nous préparons le saumon vraiment bon marche…
De Tranøy, nous retournons sur la route E6 que nous rejoignons vers midi et nous filons vers le sud. Tout va bien, même sur le Saltfjellet, un haut plateau (fjell) montant jusqu’à 800 m, couvert d’une épaisse couche de neige. La route est dégagée. Par endroits, il reste cependant de la glace rugueuse et bien…
En principe nous avons un jour de conduite, mais nous verrons encore quelques belles choses. La route de ce 19 mars 2018: Tranoya Fyr – Saltfjell – Mosjøen: 436km. Baie de Brennvik Brennvik, Hamarøy, Salten, Nordland, Norge Nous retournons à la route E6 et le temps splendide nous accompagne. Brennvik est un petit village dans une…
Tranøy Tranøy, Hamarøy, Salten, Nordland, Norge Il n’est pas encore trop tard, nous pourrions encore faire de la route, mais il y a un site tout près où nous passerons la nuit. Nous arrivons à une destination phare de ce voyage, en l’occurrence un phare bien placé: Tranøy Fyr en face des Lofoten. Avec les…
Leiknes Leiknes, au nord de Bognes, au nord de la route E6, Nordland, Norge Juste après le passage en ferry de Skarberget à Bognes, il faut tourner à droite. C’est une petite route et le panneau est bas et très petit. Nous l’avons raté en passant, mais nous ne regrettons pas d’être revenus. Le temps…
Notre route de ce 18 mars 2014: Kjeldebotn – Tranoya Fyr: 126km par très beau temps. Storvika Storvika au bord du Forsahavet, Nordland, Norge Pour nous, c’est une petite journée de route, il fait très beau, la région traversée est extraordinaire. Sur les flancs sud, il n’y a plus de neige, mais en plaine et…
Port de Kjeldebotn Kjeldebotn, Ballangen, Nordland, Norge Après la nuit des aurores boréales, nous nous réveillons tard. Le parking du port de Kjeldebotn est plein de voitures garés là visiblement pour longtemps et le ferry est en révision. Nous explorons les choses simples comme ce petit port local et découvrons quand même toujours des choses…
Fatigués de la nuit précédente à attendre l’aurore boréale qui ne se montrait pas, fatigués par le beau temps durant la journée (il faut sortir pour photographier), fatigués de la route, fatigués de chercher une place pour passer la nuit, nous prenons le parking du petit port de ferrys de Kjeldebotn, à l’ouest de Narvik,…
Grøtfjord Après le passage du Cap Røsnes, sur l’île Kvaløya, Tromsø, Troms, Norge Il n’a a pas un rayon de soleil le matin sur le pré à Grøtfjord. Avec le chauffage stationnaire, nous chauffons bien l’habitacle, mais l’intérieur des placards reste froid. Nous y avons aussi notre pain qui est carrément gelé. Pour le réchauffer…
La journée est belle, la météo annonce une nuit froide et claire, idéale donc pour les aurores boréales. Reste à trouver une place propice pour en voir. À Tromsø il y a trop de maisons et partout de l’éclairage public. Nous partons donc sur l’île au nord-ouest de Tromsø et relié à la ville par…
Camping de Tromsø Tromsø, Troms, Norge La veille nous étions arrivés Tromsø sous un ciel lourd et bas et le matin nous nous réveillons sous un soleil radieux. Durant la nuit, nous avons branché notre petit radiateur électrique et il a fonctionné toute la nuit. Le matin, quand le soleil est déjà dehors, le thermomètre…
Fjord de Lyngen Balsfjord, Troms, Norge Nous savons qu’il fait encore mauvais sur la côte norvégienne, mais nous ne nous attendions pas à un temps pareil ni à des routes en cet état. La glace n’est pas raclée et c’est très glissant. Sur les hauteurs, il y a moins de neige qu’en bord de mer….
Après une nuit bien fraîche et l’heureux redémarrage du chauffage stationnaire ce matin même, nous nous rendons compte qu’il fait beau et qu’il n’a finalement pas trop neigé la veille. Nous explorons le petit village de Karesuando et nous apprendrons qu’il y a en face, de l’autre côté de la rivière Muonio älv (qui forme…
Route par Kiruna à Abisko Kiruna, Norrbotten, Sverige Il était clair dès le départ que franchir la chaîne montagneuse à la frontière entre la Suède et la Norvège pourrait être problématique. De Jukkasjärvi, nous passons à Kiruna (ville minière sans intérêt) et continuons ensuite sur un haut-plateau désertique et balayé par le vent glacial sur…
Icehotel Jukkasjärvi Jukkasjärvi, Kiruna, Norrbotten, Sverige Ici on construit tous les ans en automne un hôtel complètement en glace et doté de sculptures de glace originales, exécutées toutes les années par un artiste différent. Il y a des chambres de différentes tailles et style, plus c’est artistique plus c’est cher, mais le régime reste pour…
Nous sommes venus la veille à Jukkasjärvi pour faire deux choses: une excursion en traîneau avec rennes et voir « l’Hôtel de Glace ». Finalement nous avons laissé tomber le traîneau de rennes, il fait vraiment froid, c’est cher et puis c’est comme se balader en calèche, pas trop tentant. À la place, nous visitons la petit…
En avançant vers le nord, la neige au bord de la route devient permanente. Le ciel est gris et bas et ceci forme un décor triste à la longue. Quelques rayons de soleil passent sous les nuages en fin de journée. Nous nous arrêtons au bord de la route pour tenter de prendre le spectacle…
Dans ces contrées nordiques, les étapes culturelles sont rares. Cependant ici à Jokkmokk se trouve le musée du peuple Sami. Le musée est sympa, mais il est un peu vieillot et visiblement fait pour y faire passer des classes d’école. Jokkmokk est une sorte de capitale régionale des Samis. Leur territoire s’étend de de la…
Notre route de Luleå à Jokkmokk suit le fleuve Luleälven dans un décor très nordique. Nous franchirons le cercle polaire sur cette route. Le temps est stable mais couvert. Il fait encore trop chaud pour la saison. Au début la route est très tranquille, plate, rectiligne et presque sans virages. Norrbotten Harads, Boden, Norrbotten, Sverige…
Bien que nous avions avancé jusqu’à Boden la veille, nous retournons sur nos pas pour voir le village-église de Gammelstad. Il s’agit d’un détour de 60km donc, mais c’est trois fois rien comparé à nos étapes journalières. Gammelstad Gammelstad, Luleå, Norrbotten, Sverige On visite le village et le petit musée de l’office de tourisme. Ce…
Skellefteå Skellefteå, Västerbotten, Sverige Il devrait y avoir dans cette ville l’église Landsförsamling à visiter, mais rien n’est indiqué et nos cartes et nos guides ne précisent pas l’emplacement. Nous en trouvons une autre sans grand intérêt et repartons énervés à cause du temps ainsi perdu. Nous n’apprenons que plus tard que l’église Landsförsamling se…
Cap Bjuröklubb Skellefteå, Västerbotten, Sverige Sur toutes les côtes, nous recherchons des phares. Ils sont effectivement souvent sur des sites exposés avec une bonne vue. Le Cap Bjuröklubb est un site assez fantastique car positionné un peu en hauteur. Partout ailleurs, la côte est plate et rabotée par les glacier. En conséquence, le phare manque…
C’est une autre journée de route pour nous, nous sommes toujours occupés à filer vers le nord. En sortant de Norrfällsviken, nous reprenons la route E4 pour 280 kilomètres avant de faire des nouvelles excursions vers la côte. En fin de journée, on quittera le Golfe de Botnie (la Mer Baltique) presque au point le…
Depuis Vallvik, nous filons droit vers le nord. La voie rapide E4 est toujours à l’intérieur des terres et il serait intéressant de faire des tours sur la côte, mais nous n’avons pas le temps. Dans la région de Kramfors nous cherchons une place pour passer la nuit. C’est une partie très escarpée de la…
Nous rejoignons enfin la Mer Baltique en venant d’Oslo. D’ici nous prendrons définitivement la direction nord. Enfin, on ne voit presque jamais la mer le long de cette route sud-nord, car elle est toujours situé à quelques kilomètres à l’intérieur des terres. Nous ferons cependant quelques excursions vers la côte. Gävle Gävleborg, Sverige La ville…
Falu koppargruva Falun, Dalarna, Sverige Il y a des sites du patrimoine mondial de l’UNESCO un peu partout, mais nous ne nous y attendons pas ici. On peut y admirer un grand trou. Ce n’est pas la mine en soi, ce trou est le résultat d’un grand effondrement en 1687: on y avait creuse un…
On fait beaucoup de route ce jour-ci, mais nous nous arrêtons souvent. La météo est radieuse et la journée donc très agréable. N’ayant pas prévu de passer par cette partie de la Suède, nous découvrons les sites le long de la route. Nous nous fions donc aux panneaux et à ce que nous disent notre…
E16 à l’est de Kongsvinger Veslevatnet, Hedmark, Norge Nous continuons notre grande traversée ouest-est dans la partie sud de la Scandinavie et passons vite en Suède par la frontière peu démarquée (pourtant c’est une frontière extérieure à l’Union Européenne). La frontière est un peu en hauteur, ici les lacs sont encore gelés. E16 en Suède…
Nous sortons vite de la ville d’Oslo par la route E6 en direction nord. Ici, il s’agit encore d’une vraie autoroute. Par la suite, la route E16 nous mène plus ou moins directement en Suède. Au début c’est aussi une autoroute, elle est récente et donc payante. Le système est assez curieux: les véhicules sont…
Le Fjord d’Oslo sous la pluie Oslofjorden, Norge Autant le temps était splendide au départ de Kiel, autant le ciel est bas en progressant vers Oslo. Il pleut en cheminant dans le long Fjord d’Oslo. Nous nous sommes levés exprès pour profiter de l’entrée dans le long fjord au sud d’Oslo, mais la pluie est…
Route en nous reposant sur le ferry: Kiel – Oslo: 683km. Rejoindre le port Schleswig-Holstein, Deutschland En arrivant par l’autoroute de Hambourg, il suffit de suivre les indications Fähre avec le symbole d’un navire. Ce n’est que vers la fin que les voies se divisent pour les différentes destinations. Pour la Norvège, il faut rejoindre…
La première étape vers Kiel est assez monotone, c’est l’autoroute allemande A7 en presque toute sa longueur. C’est donc la route les deux premiers jour, le 8 et le 9 mars 2014: Tyrol – Hambourg – Kiel: 1000km. Egestorf Egestorf, Niedersachsen, Deutschland Comme on part l’après-midi et comme le bateau part à midi, il nous…
L’embarquement est plus rapide parce qu’il y a moins de personnes qui font la traversée le 4 janvier. Nous appareillons déjà. La principale fonction du bulbe d’étrave est de créer une vague à l’avant du système normal de vagues généré par le navire en route. À une certaine vitesse, le creux de cette vague additionnelle…
Voilà la dernière ligne droite avant de reprendre le ferry. Il nous reste de la route et des courses à faire, la météo est changeante. La traversée d’Olbia dure et ainsi nous ne pouvons faire trop d’écarts de la route principale pour voir des sites peut-être intéressants. Mais nous devons reconnaître que nous n’avons rien…
C’est notre avant-dernière nuit en Sardaigne, en fait notre dernière vraie car la la dernière effective sera sur le site de notre première nuit après notre arrivée sur l’île il y a deux semaines. Le site du Capo Comino, au sud de Siniscola, est très sympathique, les rochers rouges me rappellent l’Estérel sur la Côte…
Punta Padra Longa Une route en cul de sac plonge du plateau calcaire vers un grand rocher en bord de mer. En effet, il faut d’abord monter de Santa Maria Navarrese vers Baunei, tourner à droite avant le village, passer encore un petit col et après descendre dans un canyon et un paysage digne du…
On est la veille de la Nouvelle-An. Avant de partir, André avait repéré quelques sites possibles pour passer la nuit sur la Costa del Sud, mais rien de sûr à 100%. Nous nous y prenons donc à l’avance pour avoir le temps de chercher des alternatives. Il faut d’abord contourner le camp militaire du Capo…
Nous nous arrêtons très vite en partant de notre emplacement au Pan di Zucchero. Sur ce site, on lavait les minerais extraits un peu plus au sud à la même hauteur. Ils étaient reliés à la mine par un chemin de fer à voie étroite, le transport du minerai propre partait vers le haut par…
Nous avons déjà un sérieux retard sur notre horaire pour faire le tour de l’île de Sardaigne en deux semaines et nous accumulons encore du retard. André a repéré un site génial pour passer la nuit, son défaut majeur est cependant qu’il est à peine à 20 kilomètres à vol d’oiseau au sud du site…
Le temple d’Antas est un site punico-romain qui se trouve à une dizaine de kilomètres au sud de la commune Fluminimaggiore. Il est sur notre route de la région minière de l’ouest vers le sud de l’île de Sardaigne et d’après les informations affichées sur place, le site il aurait dû être ouvert, mais apparemment…
Ce jour nous partons en petites étapes du Désert de Piscinas vers la côte sud. Naracauli est un village minier délaissé de la zone minière abandonnées d’Ingurtosu. Le site, avec les mines et puits avoisinants connaît son apogée vers 1880 avec plus de 1000 ouvriers dans ces vallées désormais de nouveau paisibles. Car toutes les…
La Costa Verde est une partie de la côte occidentale sarde encore peu exploité touristiquement. Cela nous suffit pour aller voir. En 2013, le tourisme est en tout cas bien arrivé, même si la route d’accès est une interminable suite de virages et de petits cols. Après le passage dans les vieilles mines de Montevecchio,…
Notre détour dans l’intérieur des terres est occasionné par le complexe nuragique de Su Nuraxi. Première bonne surprise: l’entrée est gratuite, cependant nous ne savons pas pourquoi, le prix normal est de EUR4.- par personne. La visite est obligatoirement guidée, mais seulement en italien. Le guide parle très clairement, mais c’est quand même difficile. Cepedant,…
Nous avons fait le chemin à l’intérieur des terres pour voir Su Nuraxi, mais comme nous avons fait plus de route encore vers l’est, nous sommes près du Sanctuaire nuragique de Santa Vittoria et visitons aussi celui-là. Il est moins connu, plus grand et il est ouvert à la libre visite contrairement à l’autre. Nous…
Nous avons passé le reste de la journée précédente à la plage jusqu’au coucher de soleil et nous utilisons les heures de la nuit pour rallier le centre de l’île afin visiter les sites néolithiques de Su Nuraxi et Santa Vittoria. Il n’y a pas de grande ville autour, mais on a quand même quelques…
Nous sortons par une piste ensablée entre les polders autour d’Arborea vers la plage avec l’intension de voir le coucher du soleil. Nous ne pourrons pas l’attendre, mais nous avons quand même des couleurs dorées et le vagues brillent au contre-jour. Elles sont cependant lourdement chargées d’herbes de posidonie qui est remuée et broyée. Les…
La côte autour d’Oristano n’est pas très intéressante, beaucoup de polders des années 1940 rendent le pays fade. Il reste cependant des lagunes avec des flamants roses et un peu de culture dans les villages. Cattedrale di Santa Giusta L’église date du 12e siècle et est elle presque entièrement construite en grès. Le clocher est…
Deux caps et deux grands phares. Capo Mannu Le phare est actif depuis 1960 et il apparaît assez délabré. Sur l’île Isolotto di Mal di Ventre se trouve un autre phare. Il est à 8 kilomètres de la côte et marque des dangereux écueils. Comme d’habitude accès autorisé (si on veut bien maltraiter sa voiture),…