Nous sommes dans le région touristique de la Provence Verte qui est délaissée dès la fin de l’été. Gare de Carnoules Les Platanes Nous nous arrêtons à la gare de Carnoules Les Platanes pour manger un casse-croûte et pour cueillir des figues mures qui poussent à l’arrière du quai. C’est juste le moment où arrive…
Après des passage dans les ruines à peine remis sur pied en 1994 et en 1999, nous revenons donc dix ans plus tard et beaucoup a été remis en ordre et reconstruit. Cependant comparé à 1999, en 2009 le rayon de visite est beaucoup plus restreint, on visite à peine une cédule (en plus une…
André a grandi à Cavalaire, c’est bien sûr de là que lui vient sa francophilie et son amour et son respect de la mer. Ayant aussi appris à aimer l’arrière-pays, nous n’y repassons pas souvent, mais quand c’est le cas, on profite pour aller aux coins les plus beaux aux heures creuses. Les 400 marches…
Ce un jardin paysager de la Corniche des Maures, crée au début du 20e siècle par un banquier revenant au pays aurait pu finir dans les années 1980 entre les dents de spéculateurs immobiliers. Mais des associations se mobilisent pour défendre le parc qui, non entretenu, prend la forme d’un vaste maquis méditerranéen parsemé d’arbres…
La journée de la veille est entièrement consacré au déplacement de Saint-Saturnin-lès-Apt au Lavandou. Avec la grande tente à démonter et à remonter, tout ranger dans la voiture et faire les courses, la journée du 6 septembre est pleinement occupée. Le lendemain, nous explorons un peu cette zone côtière bien plus peuplée et bâtie. Saint-Mandrier-sur-Mer…
Repérées et exploration au niveau de la Traverse de l’Échelle deux jours plus tôt, nous attaquons aujourd’hui les Gorges d’Oppedette dans le sens de la longueur, du sud (parking du Grand Vallat et le Pont de la Blaque) au nord (village d’Oppedette). Attention, dans la description les rives sont décrites de manière orologique: gauche et…
Haut lieu touristique, parking grand et payant et il faut quand même marcher pour monter au village en ruine. Le nouveau village d’Oppède est bien plus bas et n’a rien d’orignal. En 1909 la mairie est déplacée vers le nouveau chef-lieu Oppède-les-Poulivets en bas dans la vallée et le vieux-village est déserte. Pendant la deuxième…
La forêt des cèdres de l’Atlas est assez dépaysante. Le ciel est couvert et la vue n’est pas spécialement bonne, nous ne faisons donc qu’un petit tour. Cette route des crêtes est interdite à la circulation moteur à l’ouest du parking. La forêt des cèdres de l’Atlas dont l’introduction en 1861 a été une remarquable…
Pour l’après-midi, Alex et André laissent les deux autres au camping pour explorer les environs de Céreste L’allée de platanes Céreste Ce type d’allée est classique en Provence au point d’être presque banal. Mais ici, il y a peu de circulation et l’homogénéité géométrique des rangés parallèles d’arbres vaut un arrêt photo. Les années précédentes,…
Après la randonnée à partir de l’Abbaye de Sénanque, nous y retournons aujourd’hui pour suivre visite guidée de celle-ci. Les exposés du guide (une heure environ) sont un peu longs pour les enfants. La visite libre n’est pas autorisée en 2009. Il y a moyen de joindre l’abbaye sur une randonnée qui relie d’autres sites…
On passe une matinée peinarde au camping, la journée est un peu couverte. Cela rend les ocres de Roussillon encore plus intenses quand nous arrivons en début d’après-midi. D’abord un petit tour dans le village de Roussillon, tout aussi rouge que ces carrières d’ocre. L’entrée est payante mais le prix est modéré. Le sentier est…
Cette page décrit la deuxième partie de deux du Grand tour à pied au départ de Sénanque. Le chemin de Gordes au Village des bories a été long car principalement sur de l’asphalte. Les alternatives sont difficiles d’accès car la route est bordée de maintes propriétés privés avec murs hauts, alarmes, grilles, piscines, etc. Le…
Cette page décrit la première partie de deux du Grand tour à pied au départ de Sénanque que nous rejoignons en voiture vers 10h. Il est décrit en détail sous Sénanque, Gordes, Village de Bories et retour à Sénanque par les Gorges de la Sénancole. D’abord nous relions Gordes par la Côte de Sénancole. Nous…
Incontournable point touristique, mais nous profitons d’une arrivée matinale et de la fin de la saison estivale pour ne pas nous bousculer avec trop d’autres touristes. Quand ceux-ci arrivent, nous somme déjà en train de partir. Montée à la Chapelle Notre-Dame de Beauvoir Le matin il y a encore de l’ombre ici, l’après-midi en été…
Le temps est couvert dans le Verdon, mais nous apprécions quand même les vues. Le premier aménagement du Verdon date de 1906: le Touring Club de France (TCF) trace un sentier qui permet de descendre dans les gorges. Le premier essor touristique des gorges date de la fin des années 1920 et des années 1930,…
Pour aller de Barcelonnette et de l’Ubaye vers les gorges du Verdon, il faut passer quelques cols et suivre des vallées creusés par des torrents. Nous passons par le Col de la Cayolle et les Gorges de Daluis pour ne virer qu’à cette hauteur vraiment vers l’ouest. Le col de la Cayolle Situé à 2326…
Comme si souvent, André choisit un accès original pour aller en France: Tyrol, Arlberg, Chur, Lugano, Turin, Col de Larche et Barcelonnette pour continuer ensuite vers le Verdon. Ce n’est bien sûr pas faisable en un jour, alors nous passons une nuit aux Thuiles dans un camping à l’est de Barcelonnette. Notre but est la…
Journée en mer, passage dans le Yell Sound des îles Shetland par un temps splendide. Le soir, rencontre fantomatique avec les plateformes pétrolières éclairés la nuit: nous passons en plein dans un champ de forages. Les Îles Shetland Lors des longs passages dans l’Atlantique Nord, on ne laisse pas les drapeaux dehors, on les range…
Il pleut encore et nous quittons l’Islande sans trop de regrets. C’était beau et fascinant, mais hivernal en plein milieu de juillet. On n’avait pas de chance avec la météo, mais on connaît des gens qui ont vécu pire. Seyðisfjörður Comme en arrivant, nous ne visitons pas Seyðisfjörður au départ. On passe pourtant pas mal…
Il pleut et il nous reste une fin d’après-midi. La seule chose à faire: rouler pour être au sec et au chaud. La seule route praticable dans les environs que nous ne connaissons pas encore est celle du Cap Vattarnes. Reyðarfjörður Le Reyðarfjörður forme la mer au nord du Cap Vattarnes. Nous sommes sur la…
Nous sommes arrivés tard la veille, mais la pluie a cessée. Camping d’Eskifjörður Dans ce camping, on se sent tout de suite familier après deux semaines en Islande. Pourquoi? À cause des arbres! Les derniers que nous avions vu se trouvent de l’autre côté de l’île. Nous cherchons d’abord une place plate pour la tente…
La pluie recommence à tomber et nous tentons de fuir en avant, en direction des Fjords de l’Est. C’est un pari très risqué car l’est de l’Islande est particulièrement pluvieux. La route par les hauts plateaux est encore plus austère qu’ailleurs en Islande. Les terres intérieures, accessibles uniquement en 4×4, doivent ressembler à ça. https://www.voyage-hors-saison.fr/wp-content/uploads/video/20090728-202236_jokuldalsheidi_pluie.mp4…
Ici, tout crache et tout bout. Et ça ne sent pas bon. Ce bassin semble être la zone la plus basse de Krafla. L’eau s’y accumule, forme de la boue et le tout est recraché par les fonds volcaniques qui se trouvent à quelques mètres sous la surface. Les coordonnées GPS du parking sont 65.64172,…
La croûte terrestre est ici épaisse de quelques mètres seulement, le sol est chaud. Cette zone n’est pas exploitée comme celle plus bas autour de Kröfluvirkjun, sans doute parce que le sol est bien trop instable. On voit ici côte à côte les laves de plusieurs éruptions: 18e siècle, 1976 et 1984. Il y a…
La pluie a cessé, mais les nuages restent, cela donne un air d’exotisme aggravé à la zone géothermique. Ici sont récupérés beaucoup de vapeurs d’eau naturelles. En effet, la croûte terrestre est ici épaisse de quelques mètres seulement. Nous sommes sur la route de Kafla et de Leirhnjúkur. Nous avançons dans un paysage lunaire couvert…
Après la rando pluvieuse des cascades et la route F862, nous prenons la route de Reykjahlið au nord du lac Mývatn. Camping Hlíð Ferðaþjónusta à Reykjahlið Il n’arrête pas de pleuvoir, nous espérons donc de pourvoir nous sécher et réchauffer aux camping. Ce camping au nord-ouest du village ne dispose d’aucune salle commune chauffée, il…
La route 862/F862 En été 2009, la route entre la route 84 et la route 1 est segmentée en deux parties. Note: depuis 2017 la parie sud est goudronnée et on travaille à améliorer aussi la partie nord. Voir la carte comparative plus bas. Au nord du Dettifoss c’est la 862, il s’agit de 32…
Nous consacrons cette journée aux baleines. Dès le matin, nous rejoignons les bureaux au port car nous sommes arrivés trop tard hier, Nous réservons une sortie pour 13 heures, mais quand nous revenons, on nous relaye à la sortie de l’après-midi. Alors nous cherchons un endroit pour passer le temps et trouvons pour cela la…
Nous nous rendons à Húsavík et nous pensons y trouver un camping municipal calme. Or, il est samedi et durant les weekends d’été, les jeunes Islandais se retrouvent pour camper. De plus, il y a un festival dans la ville ce qui a des répercussions directes sur le camping: il est plein, plutôt sale et…
Tout le d’Akureyri se passe sous une pluie battante qui ne cesse que quelques kilomètres avant le Goðafoss. Goðafoss est une des chutes les plus spectaculaires d’Islande. Elle est localisée dans la région de Mývatn, sur le fleuve Skjálfandafljót. Elle n’est haute que de 12 mètres, mais la largeur et la quantité d’eau en descente…
L’Eyjafjördur est un fjord avec des montagnes relativement hautes des deux côtés. Comme il a neigé sur les hauteurs, l’effet est encore plus impressionnant. Il fait beau mais très froid et le vent souffle fort. Port de pêche de Hjalteyri À Hjalteyri se trouvent des anciennes industries du poisson avec des racks de séchage pour…
Au camping Hamrar d’Akureyri Nous rejoignons cette seule et unique ville du nord de l’Islande surtout pour un camping avec une bonne douche. Le camping Hamrar est très spacieux et bien équipé mais cher par rapport aux autres campings islandais. La météo s’est armoriée, mais les températures froides sont restées. André monte l’auvent pour avoir…
C’est notre journée de culture et des entrées payantes. Glaumbær, dans la vallée de Héraðsvötn, est une ferme en maisonnettes de tourbe et de bois construite aux 18e et 19e siècles, elle est maintenant un musée. C’est un des sites culturels les plus connus d’Islande. Les textes descriptifs des photos viennent en partie du dépliant distribué…
Víðimýri est une ferme dans la vallée du Héraðsvötn et dans la commune de Skagafjörður. Elle est connue pour son église de bois et de tourbe de Víðimýra de 1834. Le clocher est externe et réduit au portail d’entrée. Les cloches datent de 1630. L’entrée à la petite église est payante. Les coordonnées GPS de…
Le ciel reste très bas, il fait un gris sombre et cela se ressent sur les photos, il n’y a pas moyen de les rendre plus joyeuses. La forteresse naturelle du Borgarvirki Le temps reste maussade, il pleut et la nuit il a neigé jusqu’à 300m au dessus du niveau de la mer. Nous montons…
Nous avons quitté la presqu’île de Snæfellsnes par le nord-est sous une pluie battante et elle nous suit jusqu’à la côte nord. En dépit de cette météo bien islandaise, nous entamons le tour d’un premier cap de de la côte nord de l’île Il n’est que 17h mais avec la pluie il fait très sombre….
Nous continuons le long de notre route en direction est. Álftafjörður Le fjord Álftafjörður se trouve encore sur la presqu’île Snæfellsnes. La montagne Eyrarfjall (aussi Narfeyrarfjall, 382 m) le délimite côté est, c’est le flanc qu’on voit sur la photo. Le Hvammsfjörður (et par la suite le Breiðafjörður ainsi que la mer ouverte) se trouve…
Désormais, nous entamons le retour vers l’est sur la côte nord de Snæfellsnes. La route longe divers fjords. Malheureusement la météo se dégrade de plus en plus. La côte nord de Snæfellsnes Après être restés deux nuits à Ólavsvík, nous changeons définitivement de cap et repartons en direction est. D’abord il faut longer toute la…
Maintenant, nous entamons le tour du grand volcan de Snæfellsjökull par l’est. La route n’est pas goudronnée et elle est assez raide, surtout côté sud. La tôle ondulée est aussi présente. L’eau ravine la route et des bosses très grandes se forment. Elles interdisent de prendre de l’élan. En 2009, lors de notre passage, la…
La plage de Hellnar est composée de très grands galets qui sont dus au fait que le poids spécifique de ces rochers d’origine volcanique est plus léger que d’autres pierres. La mer peut donc les soulever plus facilement et ainsi ils restent plus grands lors ce ce travail érosif. Toutes les variantes de gris se…
Nous continuons notre tour du Cap de Snæfellsnes contre les sens des aiguilles d’une montre. Ici il y a des falaises aux formes étranges et des oiseaux marins qui y établissent leurs nids Au phare Malarrif, il y aurait des prés paisibles, mais la route est en travaux. Nous continuons vers Þúfubjarg et regardons le…
Nous continuons notre tour du Cap de Snæfellsnes. Deux petits cratères facilement accessibles se trouvent ici parmi beaucoup d’autres. Le premier, Saxholl, a une belle forme conique. Le deuxième, Hólahólar, a une ouverture d’un côté et cela permet un accès plat et carrossable. Le cratère de Saxhóll On monte en 10 minutes seulement sur la…
Nous continuons vers le cap principal de Snæfellsnes. C’est une côte rocheuse qui tombe à pic où nichent des oiseaux marins. On y trouve le phare de Svörtuloft, il y en a un autre un peu plus loin au nord (Öndverðarnes) qui est de quelques mètres plus loin à l’ouest. Mais de toute manière, les…
Après une bonne nuit passée au camping d’Ólafsvik et comme nous restons sur la presqu’île de Snæfellsnes, nous entreprenons aujourd’hui le tour du cap et du volcan, cette-fois-ci cependant dans le sens contre les aiguilles d’une montre. Le temps est splendide, il reste du vent, mais il est relativement faible. Nous sortons shorts et t-shirts….
Notre premier arrêt sur la presqu’île de Snæfellsnes vaut pour le petite église bien connue de Búðir. Mais nous découvrons aussi la plage de galets volcaniques et de sable rose composé exclusivement de débris de coquillages. Un petit volcan semble tout près et nous l’escaladons. L’église noire de Búðir L’église noire de Búðir donne une…
Nous continuos en repartant vers le sud-ouest, en reprenant notre direction habituelle dans le sens des aiguilles d’une montre. Au portes de Reykjavík, nous prenons une décision qui peut paraître illogique à certains: nous ne nous arrêtons pas un instant à la capitale car la météo annonce deux belles journées. Nous préférons la nature de Snæfellsnes à…
Aujourd’hui il fait beau, mais très froid. Heureusement que le vent est très faible. Nous n’allons pas à Lanmannalaugar, ce serait encore plus haut et près des glaciers, les températures tournent autour de 0°C. Plus tard, nous apprenons que la route est en en mauvais état après les pluies et sans doute nous ne serions…
À partir du Gullfoss, nous voulons rejoindre Langmannalaugar, mais il est trop tard dans la journée pour tenter cette piste. Nous visons donc un autre un site où nous pensons nous poser sur des prés à un cul-de-sac de piste. Ferme de Þjódvelðisbærinn Sur le chemin, nous visitons la ferme viking reconstruite de Þjódvelðisbærinn (entrée…
Il pleut toujours un peu lorsque nous arrivons, mais l’embrun généré par cascade basse mouille tout et tout le monde de toute manière. Le parking est géant, un tiers de tous les touristes en Islande en se moment semblent être ici, mais le spectacle vaut la peine. Un fleuve entier se jette par dessus deux…
Nous arrivons un peu plus tard à l’autre grande attraction de de la journée: le Strokkur, puisque le geyser éponyme Geysir est au repos. L’accès à ce deuxième site du cercle d’or est gratuit comme Þingvellir et Gulfoss, mais comme c’est un site touristique majeur, il n’est pas rare de devoir faire la queue ici. Nous…
Nous relions Þingvellir à Geysir par une petite piste et trébuchons par dessus des grottes. Gjábakkahellir Nous nous dirigeons maintenant de nouveau vers l’est, au risque de nous retrouver sous la pluie et en effet cela ne s’arrange pas dans cette direction. Nous tentons de nous réfugier dans la Grotte de lave de Gjábakkahellir, mais…
ous voilà dans la célèbre vallée parcourue par autant de touristes que d’Islandais. Nous voilà donc dans le cercle d’or touristique et toute la fierté nationale de l’Islande. Comme Gesyir et Gullfoss, l’accès à Þingvellir est gratuit. C’est justifié en considérant qu’il y avait ici une sorte de démocratie autour l’an 1000 et que c’est…
La rivière Sog Ce cours d’eau aligne plusieurs lacs entre le Þingvellir et la mer. Il est aussi doté de barrages. C’est la rivière qui passe près du lieu de réunion historique de Þingvellir et qui y a créé le cadre propice (prés pour camper et le bétail). Les coordonnées GPS de la position: 64.133217,…
Nous explorons les phénomènes volcaniques de la région avant d’arriver à Þingvellir. C’est d’autant plus agréable que le soleil se montre. Désormais nous montons un peu vers le nord et vers Þingvellir. Il ne pleut plus. Étant géographes, nous devons aller voir des sites géologiques comme le volcan Kerið. Son cratère est assez petit, il est…
La cascade Skógafoss Nous passons encore près d’une autre cascade. À cause de la pluie, nous sommes passé près de plusieurs autres sans nous arrêter. Mais au Skógafoss, on peut presque passer en voiture au-dessous. Il n’est pas interdit de s’approcher très près des chutes, mais même sans pluie, on en ressortirait trempé jusqu’aux os….
Il pleut sans relâche, mais ici il y a des sites que nous ne voulons pas laisser à côté du chemin. Nous n’échapperons des ondées qu’en quittant la côte sud pendant l’après-midi. La falaise Dyrhólaey Il aurait été sympa de faire une balade sur la Plage de Reynisfjara en bas, mais ce n’était pas amusant…
La recherche d’une place pour la nuit est plus épuisante que prévue. Après la nuit forcée sur le camping de Höfn, nous voulons enfin camper dans la nature Islandaise. Nous mettrons à chercher à l’ouest de Kirkjubæjarklaustur, mais les piste à à l’écart de la routes font défaut ici. Ce n’est qu’un peu plus loin…
Le basalte sous différentes formes ne manque pas dans ce pays. Orustuhóll Deux kilomètres à l’est des orgues basaltiques de Dverghamrar se trouve une curieuse bosse dans la champ de lave au sud de la route. Il s’agit d’un dôme de tuf basaltique pur appelé Orustuhóll, il s’élève à 90 mètres. Coordonnées GPS de la…
Il y peu de bâtiments historiques, et ceux qui restent s’abritent sous la végétation. Les murs latéraux et la couverture du toit sont en tourbe. Aujourd’hui, ces habitations sont abandonnées et uniquement la petite chapelle est encore entretenue. Coordonnées GPS de l’église: 63.960119, -17.577219. Le village était une étape importante entre Djúpavogur au sud des…
Un sandur est une grande plaine alluvionnaire, avec le détail spécial ici que ce sont surtout les éruptions volcaniques qui les génèrent et alimentent. Quand les volcans sont en éruption, ils font fondre les glaciers et génèrent un jökulhlaup (littéralement « course du glacier »), cette débâcle glaciaire est une inondation brutale particulièrement puissante et dévastatrice. Elle…
Nous quittons la zone des glaciers et arrivons dans la zone des cascades. Arrivés à Skaftafell, il pleut fort, la mer ramène un brouillard dense et il fait 8°C. On trouve ici cependant de belles cascades qui passent par dessus des orgues basaltiques. Nous savons que la météo ne s’arrangera pas vraiment, alors nous prenons…
Le glacier Fjallsjökull et son lac Fjallsárlón Une piste assez grossière quitte la route 1 pour rejoindre cet autre lac glacier, le croisement se trouve environ 12 kilomètres à l’ouest du Jökulsárlón. On approche les glaçons et le glacier de beaucoup plus près, on voit aussi la partie où la glace tombe dans le lac….
Le jour commence couvert et se gâte progressivement. Nous sommes cependant de bonne humeur parce que la panne d’hier s’est vite résolue alors qu’elle aurait pu nous bloquer pour une semaine sur place à Höfn. Avant de partir, nous avons organisé un atlas routier de l’Islande et nous y avons marqué tous les sites potentiellement…
Nous continuons sur la côte sud et sortons sur un cul-de-sac pour aller voir un phare, mais c’est une zone militaire et l’accès n’est possible qu’à pied. Le radar est géré par l’OTAN. Ce premier jour nous sommes encore trop sensibles au vent et nous résignons d’y aller à pied. Position GPS de la fin…
Pause sur la plage de Selvík Nous marquons un premier arrêt sur la première plage de sable noir que nous voyons. C’est la baie Selvík, entre Djúpivogur et Lón, avant Mælifell. Les coordonnées GPS approximatives sont: 64.483656, -14.486545. Une petite route y mène à partir de la route principale, nous laissons cependant la voiture au…
Le matin, nous sommes réveillés vers 6h30. C’est bien avant le débarquement qui ne commence que vers 10h30, mais on tente de chasser un maximum de personnes des cabines pour commencer leur nettoyage. Connaissant le jeu, nous trainons, mais bien sûr, nous ne pouvons pas dormir jusqu’à neuf heures. Vers 9h30 du matin suivant, on…
Nous avons de la terre en vue, mais on n’est pas encore arrivé, le portable s’enregistre dans le réseau mobile des Îles Féroé. C’est jusqu’à présent le réseau le plus original auquel nous nous connectons. Le contraste avec le champ de lavandes sur le portable d’Alex est flagrant. Le pays est assez plat avec cependant…
Avec une bonne météo, on peut entrevoir la Norvège trois heures après le départ du Danemark. Lors de notre traversée la vue est mauvaise, mais d’après la carte affichée dans un des couloirs, nous passons au sud du phare de Lindesnes. Dans l’Atlantique nord, on ne voit que des plateformes de forage. Ensuite tombe la…
Voilà le grand jour, c’est le début de 48 heures de croisière nordique. Nous optons pour une cabine intérieure, même si cela coûte EUR400,- de plus pour les deux trajets. Nous avons lu que les couchettes communes (bien moins chères) sont en bas, au-dessus des moteurs et il y fait chaud et c’est brouillant. Nous…
Un peu plus plus loin au nord, les dunes s’aplatissent et manquent de couverture végétale. Il n’y a pas de ports naturels, à Nørre Vorupør on traîne donc les bateaux de pêche sur la plage, un peu comme en Asie ou à la Praia da Mira au Portugal. Sur la plage, ces bateau ont l’air…
Quand on a réservé un ferry et qu’il faut le rejoindre en voiture sur des centaines de kilomètres, on se donne une marge de quelques heures pour ne pas arriver en retard. Comme nous n’avons pas de bouchons, il nous reste presque tout l’après-midi pour explorer la Côte Atlantique du nord du Danemark. C’est un…
Nous quittons assez tôt le matin la famille au nord de l’Allemagne car nous devons traverser tout le Danemark. Bien que nous ayons encore une nuit à passer avant l’embarquement, nous pressons le pas car nous voulons voir un peu le pays. C’est d’autant plus tentant que la météo est bonne. Nous laissons les villes…
Comme nous restons deux nuits chez la cousine d’Alex, nous avons tout le temps de visiter la ville portuaire d’Eckernförde. Ce jour, le soleil est là, mais il fait plus froid. Il y a une fête médiévale avec des événements en ville. Tout se passe autour du port. Le port de ville sert de port de…
Tyrol – Goslar Le jour du départ, le 10 juillet 2009, est très gris. Plutôt habitués à partir vers le sud, nous partons cette fois-ci vers le nord et la météo ne nous épargne pas. Après avoir franchi les dernières collines des Pré-Alpes bavaroises, on passe dans le plat-pays sur l’autoroute A7, il n’y a…
Nous sommes sur le chemin du retour de Marrakech à Agadir par le col Tizi N’Test en automne. La route est bien moins fréquentée que le Tizi n’Tichka plus loin à l’est et on voit plus de paysages et de montagnes. Nous n’avons pas le temps de faire des excursions hormis quelques arrêts le long…
La construction du palais a été entreprise par l’architecte marocain El Mekki pour le compte du grand vizir Ahmed ben Moussa dit Ba Hmad (1841-1900). Le Palais de la Bahia est un chef d’œuvre de l’architecture marocaine. Comme la plupart des palais arabes, il renferme de beaux jardins et de jolis patios, et comporte des…
Cette école coranique est édifiée vers 1570 par les Saâdiens et restaurée en 1950. Elle est commandée par le sultan saâdien Abdellah Al Ghalib qui en acheva la construction en 1564-1565. À l’époque de sa splendeur, la medersa Ben Youssef pouvait héberger jusqu’à 900 étudiants. Cette caractéristique architecturale fait de cet édifice sacré la plus…
Ces tombes datent de l’époque du sultan Ahmed al-Mansur Saadi (1578-1603). Ils ne sont re-découverts que vers 1917, puis restaurés. Ils ne cessent, depuis, d’impressionner les visiteurs par la beauté de leur décoration. Le mausolée abrite les corps d’une soixantaine de Saadiens L’édifice est composé de trois salles. Le mausolée le plus prestigieux est la…
Nous sommes pour deux nuits dans l’hôtel Riad Célia dans le centre-ville. Cela nous fait une journée longue pleine à pied dans l’enceinte de la médina. D’abord du centre au sud, puis au nord, ensuite sieste à l’hôtel, retour sur le sud et pour finir repas sur la place Jemâa El-Fna. L’orientation n’est pas facile,…
Aujourd’hui nous traversons le Haut-Atlas du sud au nord pour rejoindre Marrakech. Comme nous avons assez de temps, nous faisons un aller-retour au sud du col Tizi n’Tichka vers l’est, en direction d’Anemiter. Là-bas, la route se transforme en piste en mauvais état pour redescendre sur Ouarzazate. Nous n’allons pas si loin et inspections une…
Ce jour il fait enfin beau. Nous avons trouvé une petite randonnée dans notre guide, il s’agit d’un canyon latéral au Dadès. Nous retournons donc là-bas, mais cette fois-ci nous plions bagages à l’hôtel Yasmina. Ce canyon latéral aux Gorges du Dadès est accessible à 27 kilomètres au nord de Boumalne et à la hauteur…
Tout en restant logé dans les Gorges de la Todra, nous partons pour Boumalne et les Gorges du Dadès, c’est à une heure de route environ plus loin à l’ouest dans le même massif montagneux. Nous rentrerons le soir à Tinerhir et repartirons dans les Gorges du Dadès le jour d’après parce qu’il ne fera…
Palmeraie de Tinerhir Nous arrivons au but de la journée: la Palmeraie de Tinerhir et les Gorges de la Todra. Tinerhir et sa palmeraie à la sortie des gorges sont vraiment belles, mais nous nous limitons à l’admirer de la route qui passe à l’ouest de la vallée encaissée- Nous avons visité une palmeraie au…
Après l’Erg Chebbi, qui sera pour nos le point le plus oriental de nos deux semaines au Maroc, nous changeons de cap pour la direction nord-ouest et les gorges du Haut-Atlas. Vues sur Erfoud Cette ville se trouve sur notre route, nous tentons de gagner une vue d’ensemble en montant la route du Borj. Le…
Nous fixons le cap sur le sud. Pour nous repérer, nous prenons d’abord la route normale qui est goudronnée jusqu’à Taouz. La route d’accès venant de Rissani longe les dunes et s’en approche peu à peu. Une multitude de panneaux décrivant des hôtels, des treks ou des tours en quad décorent les bords de route….
Nous pensons trouver une ville sympa, mais elle est assez grande et la proximité de Merzouga la gâte. Encore avant de franchir la grande porte de la ville, on veut te guider à un des hôtels en bordure des dunes. En matière de mésaventures peu vendeuses, Rissani les cumule toutes. Nous nous permettons donc de…
À moins de 20 kilomètres à l’ouest de Rissani se trouve le Lamdouar, une montagne tabulaire qui vaut le détour. Elle est ronde, trouée au milieu et tout ceci situé au milieu d’anciens récifs. Elle servait de refuge aux caravanes du désert, plus tard c’est l’armée française qui s’y installa pour quelque temps. D’autres noms…
Après une deuxième nuit Chez Ali à Zagora, nous reprenons la route et c’est le même jeu que les jours précédents: pour aller à l’est, il faut faire un détour par le nord afin d’aller chercher un passage ou un col adapté à notre voiture de location. Nous remontons donc la vallée du Drâa de…
Nous passons ce jour dans le sud de Zagora, sans aller à Mhamid pour autant, sachant que Erg Chigaga est injoignable pour nous. Notre petite Fiat n’est pas faite pour le sable, nous n’avons pas d’expérience sur le sable et surtout les transferts en 4×4 tels que nous les imaginions sont très chers. Donc nous…
À Agzd, nous rejoignons la vallée bien plus touristique du Drâa. On voit beaucoup de palmiers et de casbahs jusqu’à Zagora. Les photos de cette page sont prises lors de l’aller à Zagora et du retour deux jours plus tard. La Casbah de Tamnougalte est un ancien complexe de casbahs de souverains qui se visite….
La suite de notre périple en direction est dans le sud du Maroc passe d’abord de Tata à Foum-Zguid. La casbah en bas est en pierre, elle se trouve dans la palmeraie plutôt sèche près du croisement entre les routes pour Akka et Ingherm. Mais après les derniers casbahs et palmiers, on roule à fond,…
Nous venons ce jour de Tafraoute et à Igherm nous ne faisons que passer à la recherche d’essence sans plomb sans succès. Nous espérons que la réserve de la Fiat Palio est grande. Paysage entre Igherm et Tata La route passe ensuite en direction plein sud par Tisgui-Ida-ou-Ballou. Le paysage vallonnée fait place à une…
Après deux jours à Tafraoute, nous prenons le cap vers l’est en suivant la route le long de la frontière algérienne. Enfin, cette route ne suit pas cette frontière, elle fait des crochets assez importants vers le nord. Il y a des pistes plus directes et sans doute intéressantes, mais avec une simple voiture de…
Nous aurions pu rejoindre notre troisième étape, les Gorges d’Aït Mansour, directement à partir des Rochers Bleus, mais un ravin délavé marque notre terminus, il n’y a pas moyen de passer pour nous. La sortie par le sud est décrite expressément pour les 4×4. Nous retournons alors sur Tafraoute et partons d’ici vers le sud…
Les rochers, peints en 1984 par l’artiste belge Jean Vérame, sont décolorés en 2007. Il fallait 20 tonnes de peinture pour les couvrir et depuis, plusieurs nouvelles couches ont été ajouté et aussi des nouveaux rochers sont peints. Les adeptes du Land Art s’en réjouiront, les autres trouveront aussi le reste du paysage naturel au…
Ce deuxième jour au Maroc est un peu couvert et destiné aux environs de Tafraoute. Nous faisons beaucoup de kilomètres parce que sans 4×4, il faut faire pas mal de boucles et de détours. La première étape concerne une petite excursion dans le sud de Tafraoute dans la vallée de Tazka, rien que pour aller…
Nous arrivons à Tafraoute le soir et prenons l’Hôtel Salama qui est vraiment très bien (rénové en 2007). On a une bonne vue sur toute la ville et l’Anti-Atlas. Il se trouve au centre sur la place du marché, mais pas sur un axe principal. Des prix très corrects (240 dirham pour 2 personnes par…
Nous nous trouvons dans l’Anti-Atlas, vers une altitude de 900 mètres et dans un pays très aride. On est sur la route R105 entre Agadir et Tafraoute, après Taourirt Ouazzal. Ineijarèn C’est la dernière ville avant le Col Tizi-n’Tarakatine. Comme partout, des nouvelles constructions en béton armé remplacent les vieilles constructions en pierre ou en…
On fait encore quelques courses à Agadir et nous partons en direction du sud-est par Inezgane, Biourga et Aït Baha. On passe d’abord dans une plaine avec des centres urbains, puis on monte dans la Vallée de l’Oued Aït Baha. Cette route nous donne les premières impressions de l’Anti-Atlas. On voit partout des terrasses agricoles,…
Nous sommes partis à deux début octobre pour deux semaines en voyage individuel, donc avec une voiture de location prise sur place. L’idée de partir avec notre propre véhicule n’a pas aboutie à cause des horaires non fixes des ferrys entre Gênes, Barcelone et Tanger. Le voyage individuel n’est pas du tout problématique, les routes…